Дорога к чемпионату

Мировое первенство по футболу стало катализатором ремонтных и строительных процессов на дорогах города — где–то работы только начинаются, где–то близки к концу.

Бюджет комитета по развитию транспортной инфраструктуры на 2015 год — 55,4 млрд рублей. Часть денег потратят на работы, продолжающиеся с прошлого года, еще 31,5 млрд рублей разыграют на конкурсах в рамках адресной инвестиционной программы. Туда помимо дорог и мостов входит, например, метро. За январь объявлены конкурсы примерно на 500 млн рублей, но основное распределение денег придется на февраль.

Миллиардом меньше

На текущий ремонт дорог, который предполагает замену верхнего слоя асфальта, в этом году потратят на 1 млрд рублей меньше, чем в 2014 году, — 3,6 млрд рублей. Из них 300 млн приходится на мосты и путепроводы. Ремонтировать будут, в частности, Кантемировский и Литейный мосты. Около 400 млн выделили на ремонт трамвайных путей и пешеходных зон. Остальное — на дороги. Больше всего денег потратят на Московский район — около 300 млн рублей. На капитальный ремонт выделяется также на 1 млрд рублей меньше, чем годом ранее, лимит финансирования составляет 2,1 млрд рублей, но стоимость работ может быть еще снижена в ходе аукционов. Продолжается капремонт на ул. Ленсовета от Авиационной до Звездной ул., на Богатырском пр. от Светлановской пл. до пр. Испытателей. В этом году должны начать ремонтировать Санкт–Петербургское шоссе на пересечении с ул. Макарова и Нахимова, Понтонный проезд и Колпинскую ул. до Крестов–2. Начнется капремонт Ярославского пр., который продолжится в 2016 году, а ремонт ул. Салова от Софийской ул. до Волковского пр. и вовсе продлится 3 года.
Отдельной строкой выделяются дороги, а особенно мосты, которые должны быть построены к чемпионату мира по футболу, который пройдет в Петербурге в 2018 году.
Так, обещают начать строить мост через остров Серный — шестиполосную переправу протяженностью 1,2 км, которая свяжет Васильевский остров с Петроградской стороной и станет кратчайшим путем к стадиону на Крестовском острове. Ориентировочная стоимость строительства — 10 млрд рублей, но подрядчик пока не выбран.
Также в этом году должно начаться строительство продолжения наб. Макарова от Западного скоростного диаметра до Адмиральского проезда и далее к мосту через остров Серный.
Строительство центрального участка ЗСД также продолжится — открыть его планируется в 2016 году.
В связи с этими активными работами на Васильевском острове отложили ремонт Тучкова моста — вместо 2015 года он начнется в июне 2016 года. Также в 2016 году начнется строительство пешеходного моста стоимостью 2,1 млрд рублей из Приморского района на Крестовский остров в створе Яхтенной ул. Сейчас он проектируется компанией "Стройпроект". Этот мост позволит футбольным болельщикам попадать на станцию метро "Беговая", так как станция "Новокрестовская" на время матчей будет закрываться.
Подготовка к чемпионату мира — это не только объекты, расположенные в непосредственной близости от стадиона. Так, продолжится строительство развязки Пулковского шоссе и Дунайского пр. Ее стоимость — 18,8 млрд рублей, и финансируется она на паритетных началах из городского и федерального бюджетов.

Дорога на запад

В 2015 году начнется расширение самого узкого участка КАД от Горской до Приозерского шоссе — к 2019 году она станет шире на две полосы. Из федерального бюджета на это потратят 5,6 млрд рублей. Продолжится расширение трассы "Скандинавия". Уже идут работы на участке от 47–го до 65–го километра.
В 2015 году работы продолжатся дальше в сторону Выборга.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.