Хасанский рынок, закрытый со скандалом в 2010 году, 14 апреля заработает в полном объеме. Большинство арендаторов вернутся на свои места. Рынок останется в основе своей "автомобильным".
Спустя 4 года после закрытия Хасанский рынок полностью достроен, инвестиции составили в общей сложности более 600 млн рублей — в 3 раза больше запланированного в 2010 году, а сроки задержаны почти на 1,5 года. 14 апреля открывается второй корпус площадью почти 4,5 тыс. м2.
До закрытия в феврале 2010 года Хасанский рынок считался автомобильным — в основном там продавали автодетали, также на его территории работали десятки автомастерских.
Новые идеи
"Поначалу концепция была такова: после реконструкции Хасанский рынок должен был стать сельскохозяйственным. Но затем мы решили ее видоизменить — теперь доля арендаторов, занимающихся продажей автотоваров, увеличена почти вдвое", — рассказал глава Центра контроля качества (ЦКК) Александр Герман, который контролирует работу городских рынков. Именно эта структура, управляющая всеми городскими рынками, занималась распределением торговых мест во второй очереди. "Всех работавших здесь прежде арендаторов и желающих вернуться мы включили в перечень автоматически, а оставшиеся площади распределили между желающими", — добавил Виктор Шеховцов, исполнительный директор по управлению рынками (ЦКК).
Как рассказали в Центре контроля качества, к 54 запланированным торговым местам были добавлены еще 35 площадью от 10 до 28 м2. Это удалось сделать, уменьшив площади, отведенные под торговлю непродовольственными товарами. В общей сложности под отделы по продаже автодеталей и четыре автомастерские в новом корпусе рынка будет отдано более 3 тыс. м2.
"Это абсолютно логичный шаг со стороны управляющей компании", — считает председатель совета Ассоциации малого бизнеса в сфере потребительского рынка СПб Алексей Третьяков. Эксперт добавил, что торговля продуктами на Хасанском рынке обречена на неуспех: рядом работают магазины "Пятерочка", "Лента" и магазин "Народный".
С нуля
Как поясняют сами будущие арендаторы, которые покинули рынок в 2010 году, начинать торговлю автодеталями многим придется с нуля.
"За 4 года наши покупатели нашли другие точки обслуживания, а многие торговцы либо перепрофилировались, либо закрепились в новых местах. Именно поэтому ажиотажа при расределении мест на Хасанском рынке не было — мы, например, получили даже два места", — объясняет индивидуальный предприниматель Галина Пан.
