Компания Peugeot объявила о запуске на российский рынок своего кроссовера 2008 через полгода после мировой премьеры модели в Женеве. До российских автомобильных салонов кроссовер доберется только в 2014 году.
Городской
кроссовер
построен на базе хэтчбека 208, однако заметно отличается габаритами. Кроссовер на 200 мм длиннее хэтчбека (всего 4,16 м) и на 50 мм шире (1,75 м). Дорожный просвет 160 мм вынудил французов назвать кроссовер "городским".
Объем багажного отделения 2008 составляет 360 л, а сложив задние сиденья одним движением специальной ручки можно освободить 1194 л свободного багажного пространства. Всевозможные ниши и ящики в салоне автомобиля обеспечивают в сумме еще 24 л пространства для разных мелочей.
Кроссоверу
Peugeot 2008 предоставлена широкая линейка двигателей, включающая бензиновые и дизельные агрегаты, в том числе новое поколение 3-цилиндровых моторов. В Европе младшим бензиновым двигателем является 82-сильный 1,2-литровый, а базовым дизелем — 68-сильный 1,4-литровый моторы, которые сочетаются с 5-ступенчатой механической КПП. Самый мощный из доступных двигателей — 1,2 e-THP мощностью 130 л.с. и 230 Нм крутящего момента.
Современная система стабилизации получила опцию Grip Control (вслед за версией 3008). Эта опция адаптирует переднеприводный 2008 к разным типам дорожного покрытия. Всего доступно 5 функций: Standart (включается на скорости 50 км/ч), Snow (для движения по снегу), All Terrain (для движения по скользкой грязи или траве), Sand (для песчаной поверхности) и ESP Off (работает только до 50 км/ч).
