10:0915 января 2013
Уход Бориса Мурашова с должности главы КРТИ Петербурга и назначение вместо него экс-начальника контрольно-счетной палаты Дмитрия Буренина пока не повлияло на прозрачность тендеров, проводимых комитетом. У подрядчиков по-прежнему много претензий к тому, как дорожные чиновники проводят конкурсы.
Как стало известно dp.ru, сразу несколько подрядчиков направили жалобы в ФАС на различные конкурсы, объявленные КРТИ в ноябре 2012 года.
В частности, комитет с ноября по декабрь провел конкурс на строительство двухуровневой транспортной развязки № 3 на пересечении Московского и Колпинского шоссе.
Конкурс выиграло ОАО "
Мостоотряд № 19
". Сумма контракта составила 3,8 млрд рублей. Среди остальных участников фигурировали ООО "Ремстройкомплект", ОАО "Мостотрест № 6", принадлежащее дагестанцам ОАО "Мостоотряд-99", ЗАО "ПО "Возрождение" и ЗАО "Пилон".
ЗАО "ПО "Возрождение" подало жалобу в ФАС с просьбой отменить конкурс, поскольку, по мнению руководства фирмы, конкурсная комиссия не учла строительный опыт компании и таким образом понизила ее в рейтинге.
Читайте также:
ФАС обяжет банки принимать любую страховку заемщика/ФАС отменит списки
ФАС запретила ФСБ покупать ковровые дорожки за 6 млн рублей
Алексей Навальный подал 37 жалоб на конкурсы КРТИ Петербурга
Глава комитета финансового контроля Дмитрий Буренин возглавил КРТИ, проведя...
Глава КРТИ Борис Мурашов написал заявление об увольнении
"При рассмотрении заявки учитывются цена, проработанность графика, опыт строительства. Нам не зачли в качестве опыта ни один из туркменских объектов, потому что, по правилам конкурса, учитываются только работы, выполненные по российским формам КС-14, а аналогичные формы, по которым мы строили объекты в Туркменистане, почему-то не учитываются", — сказали в "Возрождении".
Кроме того, компании на зачли опыт строительства КАД и пробивку Пискаревского проспекта от улицы Руставели до КАД, поскольку, по мнению конкурсной комиссии, они "не являются аналогичными" разыгрываемому в конкурсе. "Это весьма странно, потому что и там, и там есть съезды, эстакады, дорожная часть. В случае с Пискаревкой есть путепровод", — говорят в "Возрождении".
"Иначе говоря, конкурсная документация составлена настолько хитро, что всегда получается, что мы как будто ничего не строили", — считают в компании.
Помимо "Возрождения", жалобу в ФАС подало ОАО "ГСК" на конкурс по строительству развязки на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта в Репино, который выиграл "Мостострой № 6". Сумма контракта составила 2,9 млрд рублей.
В КРТИ считают, что "действовали в рамках закона". "Нет ничего необычного в том, что проигравшие участники подают жалобы. Комитет будет отстаивать свою позицию", — сказали там.
Стоит отметить, что 28 декабря комитет объявил несколько десятков конкурсов по ремонту и строительству дорог. Наиболее крупным является конкурс по возведению развязки на перекрестке Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. Общим местом во всех случаях является то, что в конкурсной документации опубликован только первый том, то есть отсутствует техническое задание.
В комитете полагают, что ничего незаконного в этом нет, и обещают техзадание разместить на этой неделе. Однако у юристов другое мнение на этот счет.
"По закону конкурсная документация должна быть размещена, как и само извещение, не позднее 30 дней до даты вскрытия конвертов, но при этом одновременно с самим извещением", — говорит юрист ООО "Качкин и партнеры" Евгений Ширстов.
"Из трех томов размещен только первый, и это не соответствует закону. Подобное нарушение формально может повлечь отмену конкурса, но на практике суды исходят из того, было ли нарушение исправлено впоследствии и не повлекло ли оно за собой невозможность для других участников подать заявки", — считает он.
Однако такое нарушение может стать основаниям для того, чтобы ФАС вынес решение об отмене конкурса, говорит Евгений Ширстов, но в этом случае нужно, чтобы кто-либо из участников конкурса подал жалобу в антимонопольную службу.

