Группа "ИСТ" сделает в Тихвине инновационные тележки

Автор фото: Деловой Петербург

Группа "ИСТ" приобрела права на производство инновационной железнодорожной техники у американской корпорации Wabtec. На тихвинском заводе компании начнут делать суперсовременные тележки.

Соглашение подписано в рамках визита президента РФ в США. Оно устанавливает долгосрочное сотрудничество "ИСТа" и корпорации Wabtec в области разработки, производства и внедрения на российский рынок инновационных продуктов для железнодорожного подвижного состава. В частности, стороны договорились о постоянном совершенствовании конструкции тележек, в том числе в направлении увеличения осевой нагрузки, разработки других компонентов вагонов, а также возможности начала совместных производств.
Группа получает интеллектуальные права на конструкцию тележки Barber S-2-R, ее производство и продажу на территории России и СНГ. Группа также получает право выдачи лицензии на производство новых тележек другим производителям железнодорожной техники в России и СНГ.
Инновационная тележка Barber S-2-R с осевыми нагрузками 23,5 и 25 тс разработана входящей в корпорацию Wabtec компанией Standard Car Truck для использования в составе грузовых вагонов на железных дорогах с шириной колеи 1 520 мм. На железных дорогах стран Северной Америки, где тележками семейства Barber оснащено более 75% парка грузовых вагонов, отмечается в сообщении российской компании.
По словам президента группы Александра Несиса, приобретение этих прав будет способствовать формированию нового отраслевого стандарта в области вагоностроения.
"Это позволит начать массовое производство новых тележек на профильных предприятиях России и СНГ, а в дальнейшем — масштабное переоснащение существующего парка грузовых вагонов, общее количество которых превышает 1,3 млн единиц. Это огромный рынок потенциальной емкостью более 10 млрд долларов", — заявил Александр Несис.
"В конечном итоге от эксплуатации вагонов на тележке Barber S-2-R выиграют и участники рынка грузоперевозок, и железнодорожная сеть: ее характеристики позволяют сократить издержки на плановый ремонт вагонов более чем в 2 раза, существенно снизить негативное воздействие на инфраструктуру, а также увеличить пропускную способность сети", - отметил он.
"Для компании Wabtec это возможность стать участником российского рынка, а в перспективе и возможный выход на другие рынки", — сказал Альберт Ньюпавер, президент и генеральный директор Wabtec.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.