17:4225 июня 2010
Группа "ИСТ" приобрела права на производство инновационной железнодорожной техники у американской корпорации Wabtec. На тихвинском заводе компании начнут делать суперсовременные тележки.
Соглашение подписано в рамках визита президента РФ в США.
Оно устанавливает долгосрочное сотрудничество "ИСТа" и корпорации Wabtec в
области разработки, производства и внедрения на российский рынок инновационных
продуктов для железнодорожного подвижного состава. В частности, стороны
договорились о постоянном совершенствовании конструкции тележек, в том числе в
направлении увеличения осевой нагрузки, разработки других компонентов вагонов, а
также возможности начала совместных производств.
Группа получает интеллектуальные права на конструкцию
тележки Barber S-2-R, ее производство и продажу на территории России и
СНГ. Группа также получает право выдачи лицензии на производство новых тележек
другим производителям железнодорожной техники в России и СНГ.
Инновационная тележка Barber S-2-R с осевыми нагрузками 23,5
и 25 тс разработана входящей в корпорацию Wabtec компанией Standard Car Truck
для использования в составе грузовых вагонов на железных дорогах с шириной колеи
1 520 мм. На железных дорогах стран Северной Америки, где тележками семейства
Barber оснащено более 75% парка грузовых вагонов, отмечается в сообщении
российской компании.
Группа "ИСТ" обеспечит производство таких тележек на
Тихвинском вагоностроительном заводе, запуск которого намечен на начало 2011
года.
Читайте также:
Группа "ИСТ" заказала проект нового облика Тихвина у модных дизайнеров
Группа "ИСТ" Александра Несиса построит жилой комплекс у...
Тихвинский вагонозавод собирает заказы и намерен окупиться за 5-7 лет
Почти половина российского вагонного парка находится за гранью ресурса
АИЖК даст кредиты на жилье переезжающим в Тихвин
По словам президента группы Александра Несиса, приобретение
этих прав будет способствовать формированию нового отраслевого стандарта в
области вагоностроения.
"Это позволит начать массовое производство новых тележек на
профильных предприятиях России и СНГ, а в дальнейшем — масштабное переоснащение
существующего парка грузовых вагонов, общее количество которых превышает 1,3 млн
единиц. Это огромный рынок потенциальной емкостью более 10 млрд долларов", —
заявил Александр Несис.
"В конечном итоге от эксплуатации вагонов на тележке Barber
S-2-R выиграют и участники рынка грузоперевозок, и железнодорожная сеть: ее
характеристики позволяют сократить издержки на плановый ремонт вагонов более чем
в 2 раза, существенно снизить негативное воздействие на инфраструктуру, а также
увеличить пропускную способность сети", - отметил он.
"Для компании Wabtec это возможность стать участником
российского рынка, а в перспективе и возможный выход на другие рынки", — сказал
Альберт Ньюпавер, президент и генеральный директор Wabtec.

