Спроектируй себе дорогу сам

Как рассказал генеральный директор ЗАО «Экспофорум» Анатолий Еркулов, его компания уже заключила контракт на проектирование расширения шоссе с ООО «Инжтехнология». «Экспофорум» строит на Петербургском шоссе на 56 га конгрессно-выставочный центр площадью 100 тыс. м2 с гостиницей, офисами и складами с таможенным терминалом. Стоимость центра -- $1 млрд. Открыть его планируется в 2013 г.

«Нам важно, чтобы к открытию комплекса он был обеспечен дорогами», -- пояснил Анатолий Еркулов желание его компании ускорить городской проект.

Ранее городские власти намеревались начать расширение Петербургского шоссе с четырех до шести полос еще в 2010 г. В бюджете-2009 на это выделялось 750 млн рублей. Но из-за кризиса проект был отменен. Сейчас денег в бюджете на него нет.

На честном слове

Как говорят в комитете по благоустройству и дорожному хозяйству, после того как инвесторы профинансируют часть работ, а именно проектирование, объект вновь будет включен в бюджет города. Тогда расширение шоссе можно будет начать уже в 2011 г.

В аппарате вице-губернатора Алексея Сергеева пояснили, что обязательства города по поддержке инвестиций структур «Газпрома» прописаны в рамочном соглашении о сотрудничестве монополиста со Смольным. И дополнительных соглашений конкретно по Петербургскому шоссе, возможно, уже не потребуется.

За свой счет

В 2009 г., когда адресная программа города сократилась сразу на 43 млрд рублей, было отложено множество проектов. Специалисты одного из крупных игроков рынка дорожных работ -- «АБЗ-Дорстрой» говорят, что после сокращения бюджета некоторые инвесторы решили сами ускорять появление нужных им дорог.

Правда, не всегда интересы инвесторов оказываются защищенными после строительства городской инфраструктуры. К примеру, в 2009 г. корпорация «Стерх» потратила 100 млн рублей на строительства разворота на КАД со съездом к своему таможенному терминалу в Осиновой Роще. Но год спустя таможенные власти закрыли на этом терминале пункт пропуска, и загрузка складского комплекса сильно упала. Станислав Зингеренко, директор по логистике «Стерха», говорит, что городские чиновники даже не пытались защитить инвестиции компании в дорожную инфраструктуру.

ЗАО «Экспофорум» на 51% принадлежит структурам Газэнергопромбанка (ГЭПбанк, через Газпромбанк принадлежит ОАО «Газпром»), а 49% контролируют частные лица. На прошлой неделе объявлено об объединении ГЭПбанка с банком «Россия». Так что вряд ли «Экспофоруму» стоит опасаться отказа городских властей от включения проекта реконструкции Петербургского шоссе в бюджет следующего года.

Статистическую информацию к статье, графики и таблицы Вы можете найти в PDF-версии газеты