Ежедневный пассажиропоток московского монорельса в 2008 г. вырос в 5 раз – до 12 тыс. человек.
Департамент транспорта и связи столицы сообщает, что это в
первую очередь связано с тем, что в прошедшем году монорельсовая система была
переведена в транспортный режим работы – с 7:00 до 23:00, введен график,
предусматривающий сокращение времени в пути. Интервал движения поездов в час пик
составил менее семи минут.
Стоимость проезда и предоставляемые льготы были установлены
на уровне метрополитена. Всего в течение года монорельсовым транспортом было
перевезено 3,5 млн пассажиров, что на 2,3 млн пассажиров больше, чем в 2007
г.
По итогам работы в 2008 г. столичным метрополитеном было
перевезено около 2,6 млрд пассажиров. Пущены в эксплуатацию участки
Арбатско-Покровской линии общей протяженностью 11,5 км со станциями "Строгино",
"Кунцевская" (с организацией пересадочного узла с Филевской линией) и
"Славянский бульвар". После реконструкции с заменой эскалаторов введены в
эксплуатацию станции "Добрынинская" и "Электрозаводская".
Для обновления подвижного состава и для продления линий
метрополитена приобретено 156 новых вагонов.
В 2009 г. планируется ввод пускового комплекса на участке
станция "Трубная" – станция "Марьина роща" Люблинско-Дмитровской линии
протяженностью 2,98 км со станциями "Достоевская" и "Марьина роща", а также
пускового комплекса на участке станция "Строгино" – станция "Митино"
Арбатско-Покровской линии протяженностью 6,3 км (в том числе метромост).
По материалам autonews.ru
