МАК завершил полевой этап расследования авиакатастрофы в Перми

В понедельник председатель технической комиссии провел заседание, на котором были рассмотрены предварительные результаты проведенных работ. В частности, МАК завершил расшифровку бортового речевого самописца самолета. Сейчас в техническом центре МАК приступили к идентификации голосов членов экипажа и синхронизации записи с записью средств наземного объективного контроля (запись данных радиолокационного контроля и переговоров с авиадиспетчерской службой).

Техническая комиссия МАК приняла решение провести моделирование движения воздушного судна с использованием данных бортового параметрического самописца и участием высококвалифицированных летчиков-испытателей и линейных пилотов авиакомпаний, в том числе зарубежных, эксплуатирующих самолеты Boeing-737-500, отмечается в сообщении МАК.

Техническая комиссия МАК продолжает свою работу, в том числе изучение летной, технической и эксплуатационной документации самолета.