До Таллина теперь недалеко

-Перелеты будет осуществлять авиакомпания «Россия совместно с Estonian Air, все технические вопросы уже обговорены. Периодичность полетов пока не известна. Одновременно с 1 сентября отменяется поезд из Петербурга в Таллин? -Причины экономические. За полгода железные дороги перевезли столько человек, столько автобусы всего за 1 месяц. Комфорт и время в пути также оставляли желать лучшего. Возможно, появятся операторы с российской или с эстонской стороны, которые смогут более эффективно организовать перевозки. Пойдет ли Эстония по пути Финляндии, которая предоставляет жителям Петербурга визы в упрощенном порядке? -Этот вопрос мы будем обсуждать. Также необходимо расширять число сотрудников консульства в Петербурге и ускорить выдачу виз. Недалеко от Таллина, в Мууга, будет построен контейнерный терминал?.. -Кто будет партнером - пока точно не решено. Есть протокол о намерениях с китайской стороной. Перевозка контейнеров - один из очень бурно развивающихся сегментов рынка. Эстония хочет найти свою нишу на этом рынке. С терминала 2/3 грузов пойдет дальше морским путем, а треть - по железной дороге, поэтому мы будем увеличивать пропускную мощность железнодорожного погранпоста Койдула. В 2009 г. прекратит работу Игналинская АЭС в Литве. Идет речь о строительстве АЭС в Эстонии. Она действительно будет строиться рядом с российской границей? -Можно пошучу? Где бы мы ни построили АЭС, она будет рядом с российской границей. Если серьезно, то у нас есть план, в котором предусматривается использование разных источников энергии, в том числе ветроэнергетики, биотоплива и др. Есть планы и по строительству АЭС. Возможно, мы будем строить АЭС совместно с Литвой, Польшей и Латвией, с Финляндией или своими силами. Это выяснится в течение 2009 г. Будет ли увеличиваться сланцедобыча? -Нет, мы уходим от использования сланца и угля, их себестоимость очень высока. Сланец эффективнее пускать на производство продуктов с высокой добавочной стоимостью, например моторного масла.

Марика Прииске в свой следующий визит прибудет в Петербург самолетом, а не на поезде. фото: trend

0,7 млрд евро составил экспорт Эстонии в Россию в 2007 г. Импорт в Эстонию из России- 1,15 млн евро.