Что будет с деловой зоной Пулково

<b>Эксперты отмечают </b>привлекательность зоны, прилегающей к аэропорту, для офисных центров различных форматов, в том числе бизнес-центров &#171;перехвата&raquo;, многофункциональных комплексов и бизнес-парков. Среди факторов, влияющих на выбор площадок под офисы, называется хорошая транспортная доступность. &#171;Многие арендаторы не хотят тратить время в пробках, пробиваясь к центру&raquo;, - добавляет Игорь Горский, управляющий партнер АРИН.

<b>По мнению Дмитрия Золина</b>, управляющего партнера LCMC, зона Пулково привлекательна не столько для размещения центральных офисов, сколько для back-офисов крупных компаний. Наиболее востребованный формат здесь - бизнес-парки, с большим объемом площадей, вместительными паркингами и более низкими арендными ставками, чем в центре.

<b>&#171;Аэропорт сам по себе</b> является магнитом для коммерческой недвижимости, - считает Валерий Трушин, руководитель группы аналитики Colliers International. - Если учитывать дефицит земельных участков для девелопмента в центре Петербурга, активный рост стоимости земли, нехватку коммуникаций и транспортные проблемы, движение офисов на окраины - это естественный процесс&raquo;.

<b>По словам </b>Валерия Трушина, благодаря специфике местоположения вблизи аэропорта типичными арендаторами в первую очередь являются компании, чья деятельность связана с авиаперевозками: авиационные, логистические, почтовые, транспортные, туристические, а также консалтинговые / аудиторские компании, филиалы банков, автодилеры.

<b>6,2 га</b> - площадь земельного участка, который арендовала в зоне Пулково компания Avielen AG с 1993 г. Первый запланированный проект &#171;Аэроплаза&raquo;: общая площадь бизнес-центра, расположенного в 8-этажном здании, 34200 м2, аренднопригодная площадь - 22053 м2. Заказчик строительства - компания &#171;БизнесЛинк девелопмент&raquo;. Девелопером выступает &#171;Невский проект&raquo;. В бизнес-центре предусмотрены подземный паркинг на 175 машин и открытая стоянка на 125 мест. Арендные ставки - 370-385 евро (не включая операционные расходы и НДС).

<b>По мнению Елены Афиногеновой</b>, руководителя департамента офисной недвижимости Praktis CB, "перспективы развития новой офисной зоны в районе аэропорта Пулково неоднозначны. Причины ее возникновения не в объективной необходимости, а в запоздалой реакции девелоперов на переизбыток торговых центров. С одной стороны, сдача в эксплуатацию транспортной развязки кольцевой автодороги с Московским и Пулковским шоссе значительно увеличила скорость сообщения зоны Пулково с остальными районами города, сделав ее более привлекательной для размещения офисов. Транспортная доступность и возможность свободно припарковать автомобиль - сегодня заметное конкурентное преимущество. С другой - арендаторов пока отпугивает отсутствие соответствующей инфраструктуры и именитых соседей, поэтому наличие во многих проектах других функций, например гостиничной, нелишняя страховка для девелопера".

<em>Сергей Федоров, приложение "Бизнес-центры" </em><br>