17:2130 января 200817:21
12просмотров
17:2130 января 2008
В декабре прошлого года президент РФ подписал федеральный закон "О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ". Согласно новой редакции кодекса, перевозчик обязан страховать гражданскую ответственность перед авиапассажирами за вред, причиненный при воздушной перевозке их жизни или здоровью, их багажу и находящимся при них вещам.
<b>Срок договора обязательного страхования</b> – минимум год. Если договором не предусмотрен более высокий размер возмещения вреда, страховщик обязан возместить ущерб, причиненный жизни пассажира воздушного судна, – не менее 2 млн 25 тыс. рублей на каждого (в старой редакции кодекса – не менее 100 тыс. рублей); здоровью пассажира – не менее 2 млн рублей на каждого; багажу – не менее чем 600 рублей за каждый килограмм веса; вещам, находящимся при пассажире, – не менее 11 тыс. рублей на каждого пассажира.
<b>По мнению генерального директора компании "СканМаринКонсалтинг"</b> Виталия Архангельского, законодательные изменения благоприятны для рынка страхования. "Практика показывает, что любые увеличения покрытий страховых сумм позитивно сказываются в целом на самой отрасли, – считает Архангельский. – К тому же в данном случае речь идет о приближении к международным стандартам, что само по себе – определенный шаг вперед".
<b>"Мы можем только приветствовать </b>внесенные в кодекс изменения, – говорит исполнительный директор СК "Русский мир" Евгений Гуревич. – Прежние лимиты, касающиеся жизни и здоровья авиапассажиров, были, мягко говоря, неадекватными. Теперь они фактически выросли в 20 раз. Убытков мы не опасаемся: речь идет о крайне редких, единичных страховых случаях". Кстати, по словам Евгения Гуревича, в ряде стран вред, нанесенный жизни пассажира, оценивается в $1–5 млн.
<b>Но родственники пострадавших в авиакатастрофах </b>пассажиров уверены, что общая ситуация со страховой ответственностью авиаперевозчиков перед пассажирами ничуть не изменится.<br>"Поправки к Воздушному кодексу, в которых идет речь о новых размерах страховых выплат, ровным счетом ни к чему не приведут, – убежден соучредитель региональной общественной благотворительной организации помощи пострадавшим в авиакатастрофах "Прерванный полет" Виталий Юсько, потерявший 22 августа 2006 году под Донецком дочь, сестру и двух племянников. – В законе столько всевозможных оговорок и подводных камней, что упомянутые в нем 2 млн никто не получит. Фактически об этом на судебном заседании, где разбиралась ситуация с выплатой стоимости памятников погибшим, нам заявил начальник юридической службы ГТК "Россия". "За этими деньгами придется побегать, никто просто так их не выплатит", – сказал он нам".
Читайте также:
Цена жизни в России — минимум 2 млн рублей
<i>Артем Костюковский, "ДП", приложение "Страхование"</i>