Власти давят на "ГАЗели"

<b>Ставка налога на вмененный доход, согласно решению гордумы, будет снижена для перевозчиков</b><span>, которые используют автобусы вместимостью свыше 20 посадочных мест. Для них корректирующий коэффициент составляет 0,8%. Владельцам "ГАЗелей" придется платить на 0,2% больше. Однако перевозчики Екатеринбурга и представители городской администрации не считают, что эта мера повлечет массовый отказ предпринимателей от использования "ГАЗелей". </span>

<span>Предприятие, в котором имеется 4-6 единиц больших автобусов, будет платить в бюджет всего лишь на 1,2 тыс. руб. в месяц меньше, чем предприятие с автопарком из 30-50 "ГАЗелей", отмечают в областном союзе пассажироперевозчиков. При этом, одна "ГАЗель" стоит 340 тыс. руб., в то время как автобус обойдется покупателю почти в 2,5 млн. руб. </span>

<b><span>В перевозке пассажиров в Екатеринбурге сегодня задействовано примерно 1,2 тыс. "ГАЗелей" – две трети всего городского автопарка.</span></b><span> "Мы работаем с 25-ю пассажироперевозчиками города, из них 23 перевозят пассажиров не только в автобусах, но и в "ГАЗелях". Вряд ли они станут избавляться от маршрутных такси из-за повышения налоговых ставок", – рассказал DP.ru Сергей Темняков, главный специалист по транспорту Комитета по транспорту и организации дорожного движения администрации Екатеринбурга. </span>

<span>"Почти весь мой автопарк состоит из "ГАЗелей". Я не против того, чтобы заменить часть из них автобусами, и сейчас решаю вопрос о покупке транспорта большой вместимости. Однако полностью отказываться от "ГАЗелей" неверно – у пассажиров должен быть выбор, ведь некоторые предпочитают пользоваться именно этими микроавтобусами", – говорит Евгений Доронин, директор ООО "САТО", г. Первоуральск (пригород Екатеринбурга). </span>

<b>Не ожидают резкого снижения продаж "ГАЗелей" и официальные дилеры ГАЗа в Екатеринбурге – ООО "ЕкатеринбургАвтоГаз" и ООО "Юмакс". </b>"ГАЗели" покупают не только компании-пассажироперевозчики, но и предприятия, которые используют их в служебных целях, например, для доставки рабочих. Сегодня микроавтобусов у нас в продаже нет, но это не связано с отсутствием на них спроса. Мы ожидаем поставок от производителя в ближайшее время", – сообщили в "Юмаксе".