Ограничение скорости поднимает цены на жилье

<b>Инициатором</b> рассмотрения на вчерашнем заседании комиссии горсовета по градостроительству вопроса "Рост цен на строительные материалы за период 2006–2007 годов и влияние роста цен на реализацию федеральной целевой программы "Жилище" выступил депутат Иван Митряшин. "Никому не надо рассказывать, как за последние полтора года выросли цены на жилье в Новосибирске и цены на то, из чего делается это жилье. Если рассматривать цены на квадратный метр, то они выросли в два раза. На основные стройматериалы — бетон, железобетон — цена выросла более чем в полтора раза, а на кирпич — в три раза. Цена на инертные материалы, из которых все это производится, выросла в два раза: на песок — с 90 руб. до 200 руб., на щебень — со 135 руб. до 400–450 руб., на цемент — с 1,1 тыс. руб. до 3,15 тыс. руб. за тонну", - отметил Иван Митряшин, заместитель гендиректора завода ЖБИ– 4.

<b>Говоря</b> о причинах роста, господин Митряшин отметил, что значительная часть практически всех основных стройматериалов производится иногородними компаниями, а губернатор перекрывает все дороги в области — вводит ограничения по грузоперевозкам, мотивируя это тем, что автомобильные дороги не предназначены для такой нагрузки.

<b>"В следующем году</b> предприятия стройиндустрии рискуют остаться без стройматериалов, что приведет к остановке строительства в целом", — высказал опасение депутат. Чтобы этого не произошло, господин Митряшин предложил направить губернатору обращение с просьбой заняться проблемой. От ассоциации строителей на имя мэра Новосибирска уже поступило соответствующее обращение. "Это какая–то диверсия против строительной отрасли. О какой реализации нацпроекта может идти речь, если цены растут!", - отметил депутат Андрей Гудовский.

<b>"Росту цен </b>на стройматериалы также способствует рост тарифов и "через полгода–год наша стройиндустрия забуксует", - отметил Геннадий Бессонов, депутат облсовета, гендиректор завода строительных материалов №7.

<b>В некоторых</b> строительных компаниях к действиям областной власти относятся с пониманием, а ситуацию на рынке стройматериалов оценивают более оптимистично. "Штрафы, которые теперь вынуждены платить перевозчики, сказываются на ценах, дефицит стройматериалов уже сформировался. Строительство дорог в их нынешнем виде проблему не решит. Дороги, которые строят у нас в области, — это вчерашний день, устаревшие технологии. Конечно, они не рассчитаны на машины грузоподъемностью 60 т", - прокомментировал для <a href="http://kommersant.ru/region/novosibirsk/" target=_blank>"Коммерсанта"</a> Владимир Литвинов, гендиректор ЗАО "Сибсервисстройреконструкция".

<b>Проект </b>обращения к губернатору о необходимости изменить ситуацию с ограничениями для грузового транспорта будет обсуждаться на сессии горсовета 31 октября.

<b>"Эта тема</b> сейчас актуальна для всех строителей. Стоимость кирпича выросла 2р 40 коп до 7 р 20 коп в течение одного года. В 3,5 раза выросла цена на цемент, помимо всего прочего губернатор ограничил въезд на дороги города Новосибирска. Все объездные пути увеличивают стоимость, поставщики отказываются ввозить строительные материалы, для них это становится нерентабельным. Поэтому мы и обратились от имени городского совета к губернатору, чтобы выдать временные пропуска тем предприятиям, которые выполняют социальный заказ, строительство школ, строительство бюджетных жилых домов, чтобы эти стройки не останавливались. Также выдать пропуски тем предприятиям, которые выполняют подвоз материалов для этих объектов", - прокомментировал Вячеслав Илюхин, председатель комиссии по градостроительству.