09:0710 октября 200709:07
1просмотров
09:0710 октября 2007
Стоп-линии у перекрестков предлагается сместить так, чтобы обеспечить быстрый и безопасный левый поворот автобусов и троллейбусов.
<b>Комиссия по городскому хозяйству </b>ЗакСа Петербурга предложила такую меру, обсуждая поправки к проекту федерального закона "Об общих принципах организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярного сообщения в РФ", уже принятый Госдумой в первом чтении.
<b>"Смещение стоп-линий</b> на несколько метров в направлении от перекрестка сократит время ожидания автобусов и троллейбусов, когда остальной транспорт освободит им траекторию маневра", – говорит председатель комиссии <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/person/350549" target=_blank>Сергей Никешин</a>. Руководитель юридического бюро "Правила страхования" и активный участник многих автоклубов города Алексей Кузнецов считает, что в этом случае "проблемы трафика лишь усугубятся".
<b>"Надо запрещать</b> левые повороты, как это делается во всем мире, тем более неповоротливому общественному транспорту (ОТ), оптимизировать маршруты и работу светофорных постов, чтоб ОТ мог поворачивать либо перед потоком автомобилей, либо после", – говорит он.
<b>Тем временем </b>в нашем городе уже появились две выделенных полосы для ОТ – на Большой Пушкарской улице и Большом проспекте П. С. Выезд на них для совершения поворота направо разрешен только за 20 м перед перекрестками, стоянка и остановка на этих полосах запрещены. По мнению Алексея Кузнецова, самое слабое место в предложении петербургских парламентариев – сокращение в два раза парковочных мест для автомобилей, владельцы которых работают в офисах, "которыми насыщена Петроградская сторона".
<i>Татьяна Климова</i>
