Секреты появления московских пробок

С весны 2006 по весну 2007 в столице каждый день возникало в среднем 650 пробок, и каждая из них останавливала около 1 500 машин. Худшие дни для автомобилистов – вторник и среда. Наименее загруженным будним днем был понедельник, говорится в исследовании компании <a href="http://yandex.ru/" target=_blank>"Яндекс"</a>.

<img style="WIDTH: 405px; HEIGHT: 305px" alt="" src="/Gallery/Images/35221739.jpg">
<b>Средняя продолжительность </b>пробки составила 1 ч. 8 мин. За один месяц прошедшего года водители теряли в пробках более 11 часов.
<b>Пять раз за прошедшую </b>зиму возникали пробки, которые полностью парализовали город. В четырех случаях их причиной были сильные снегопады или другие природные катаклизмы, в одном – приближение Нового года.
<b>Больше всего пробок </b>возникало в начале 2007 года на улице Сущевский вал. Общая продолжительность пробок на участке Сущевского вала от Савеловской эстакады до Шереметьевской улицы с начала 2007 года составила почти 40 дней. На участке от Шереметьевской улицы до проспекта Мира – 33 дня.
<b>Шесть из десяти самых </b>перегруженных улиц находятся в Северном и Северо-Восточном административном округах.
<b>В течение суток есть </b>два часа пик – утром, когда москвичи торопятся на работу, и вечером, когда они возвращаются домой. Утренние затруднения движения продолжаются с 8 до 11часов, вечерние – с 17 до 20 часов.
<b>Количество пробок </b>и затруднений движения в будний день зимой 2006-2007 было выше, чем летом 2006 года. В любое время суток летом улицы были свободнее, чем в то же время зимой. И даже с часу ночи до шести утра, когда по Москве ездит меньше всего машин, зимой в среднем не было совершенно пустых дорог.