11:2509 июня 2007
Ford больше не лидер продаж новых иномарок в России. Теперь первое место занимает Chevrolet – такова версия Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), обнародовавшей итоги января-мая 2007 года.
<b>За этот период </b>проданы 70 тыс. автомобилей Chevrolet. Ford – ненамного меньше (68 тыс.), но этого хватило, чтобы опуститься на второе место по продажам, пишет <a href="http://www.kommersant.ru/" target=_blank>"Коммерсант"</a>.
<b>Всего в России</b> в январе-мае были куплены 580,4 тыс. новеньких иномарок, на 74% больше, чем в аналогичный период 2006 года. В $14,5 млрд оценивает нынешний объем этого рынка, исходя из средней цены иномарки $25 тыс., директор по маркетингу "Северсталь-Авто" Валерий Тараканов.
<b>Ford недолго был лидером</b>. Он занимал первое место лишь полгода, до него оно принадлежало корейской Hyundai. Однако представители Ford "довольны продажами, которые полностью соответствуют планам", пишет издание. Кстати, Ford Focus все еще остается самым продаваемым в России. За 5 месяцев его приобрели 38,1 тыс. автомобилистов.
<b>"Пока непонятно</b>, что это – наметившаяся тенденция к потере лидерства Ford или сезонные колебания продаж концерна, вызванные проблемами с доставкой машин в Россию", – так оценивает итоги 5 месяцев совладелец дилерского холдинга Genser Игорь Пономарев.
<b>"Именно в первом квартале </b>Ford поднимал цены на свои автомобили в среднем на $500", – добавил он.
<b>"Главная причина успеха</b> Chevrolet – наличие двух крупных производств на территории СНГ: внедорожника Chevrolet Niva на СП "GM-АвтоВАЗ" и "бюджетного" седана Lanos на Запорожском автозаводе на Украине", – высказывает изданию свою версию управляющий директор AG Capital Александр Агибалов.
