Матвиенко: "Чтобы это был не сарай"

<b>"Мы заинтересованы</b> в том, чтобы это был не сарай для хранения сена, а архитектурный шедевр", – заявила глава города на выставке проектов. Как сообщает корреспондент газеты "Деловой Петербург" Юлия Шмыглевская, во время осмотра каждому из четырех проектов (см. справку) губернатор уделила не более минуты.

<b>При этом</b> глава города нашла время отметить, что существующий терминал "Пулково-1" уже морально устарел и не в состоянии обслуживать возрастающие пассажиропотоки.

<b>"В ближайшие годы</b> мы рассчитываем на увеличение пассажиропотока до 17–18 млн и поэтому должны как можно скорее создать необходимую инфраструктуру. Мы выслушаем мнения специалистов, все взвесим и 8 июня примем решение. После этого будем готовить документацию для проведения конкурса. И если все пойдет по плану, то с конца 2008 года мы сможем начать строительство", – заявила Валентина Матвиенко.

<b>По планам Смольного</b>, новый терминал будет не дороже 300 млн евро, однако этому условию соответствует только проект американской компании Skidmore, Owings &amp; Merrill, основная идея которого – превращение "Пулково" в аэропортовый город, а не место прибытия и отбытия пассажиров. В целом на модернизацию планируется потратить 800 млн евро. Новый аэропортовый комплекс расположится на 1800 га земли.

<b>Оценить новый терминал</b>, помимо губернатора, могут и пользователи интернета. К архитектурному конкурсу в сети открыли сайт newairport.spb.ru, на котором можно проголосовать за понравившийся проект. На момент выхода материала на сайте лидировал проект немецкой компании GMP стоимостью 360 млн евро.