Купил катер - попал в тусовку

СПб. Яхтинг сегодня не столько индустрия спорта, отдыха и развлечений, сколько явление элитарное. А еще - инструмент бизнеса.

Наряду с такими престижными и дорогостоящими спортивными хобби, как частная авиация, гольф и верховая езда, яхтинг давно является неотъемлемой частью увлечений топ-менеджеров и владельцев бизнеса за рубежом и в России.

Но есть еще одна тенденция, которой в России еще только предстоит утвердиться. Это покупка собственного дорогого плавсредства, которую совершает компания, к яхтингу не имеющая отношения. По мнению Алексея Степаненко, генерального директора ООО <Консалтинговая компания <Выбор> (эта компания как раз недавно приобрела дорогой катер), за покупкой яхты или катера стоит отнюдь не просто желание путешествовать в отпуске по морям либо стремление в очередные выходные вывести <корпоратив> на природу - для этого достаточно зафрахтовать готовое судно: и дешевле, и проще. Тот, кто принял решение приобрести собственный катер, говорит Алексей Степаненко, вынужден иначе смотреть не столько на свой досуг, сколько на свой бизнес. Как говорится, положение обязывает.

Уважить клиента

Можно еще сказать, что не только положение обязывает, но и продукт, который продает компания. Например, тот, кто торгует яхтами, катерами или роскошными автомобилями (впрочем, как и любым другим товаром класса премиум), неизбежно будет вынужден решать вопросы организации неформального общения своих клиентов. Так, например, официальный дилер в Санкт-Петербурге одной из элитных марок автомобилей ежегодно проводит для своих клиентов элитные балы - летний и зимний. Схема <продал и забыл> в данном случае просто невозможна.

Море, ветер и. тусовка

Строительство дорогих яхт и катеров предполагает наличие соответствующей неформальной среды, в которой такой дорогостоящий продукт может быть адекватно востребован. Подобно тому, как коллекции высокой моды рассчитаны на соответствующий круг ценителей. Спрос в данном случае формируется за счет соответствующей клубной инфраструктуры.

По мнению Алексея Степаненко, к пониманию яхтинга как желания периодически ощутить море, ветер и солнце это почти не имеет отношения. Яхт-клубы - это не просто средства эксплуатации катеров и яхт, но и сопутствующий набор клубных мероприятий, закрытых для <простых смертных>. Приобретая собственный катер бизнес-класса, вы автоматически получаете пропуск в элитную тусовку, где жизнь и общение не прекращается даже зимой, говорит Алексей Степаненко. Подобные клубы - это не просто место для отдыха и занятий спортом, но и лучшая площадка для неформального общения и решения деловых вопросов.

Кстати

- В год в Петербурге продается примерно 50 лодок в ценовой категории более $25 тыс. и шесть-семь судов стоимостью свыше $500 тыс.

- Возраст большинства покупателей -

40-55 лет.

Источник: данные компаний