АЗС придут с востока

<b>О планах</b> <b>открытия автозаправок </b>рассказал вчера исполнительный вице-президент корпорации SK Чо Дже Сонг на конференции по экономическому сотрудничеству, которая проходит в рамках российско-корейского политико-экономического форума. Речь пока идет лишь о намерениях.

<b>"Сейчас </b><b>мы должны изучить рынок</b>. Насколько я понимаю, конкуренция крайне высока, но нам очень хотелось бы здесь присутствовать, – сообщил Чо Дже Сонг. – По возвращении в Корею мы проанализируем всю собранную в Петербурге информацию и будем рассматривать вопрос об открытии в городе сети автозаправок".

<b>Вчера Чо Дже Сонг</b> настойчиво расспрашивал заместителя председателя <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/48652" target=_blank>Комитета по энергетике и инженерному обеспечению</a> Смольного Андрея Сорочинского о ситуации на топливном рынке города и процедуре получения разрешения для иностранцев на открытие автозаправочных станций (АЗС).

<b>Корпорация SK</b> – крупнейшая южнокорейская нефтяная компания, занимающая 17-е место в мире по объему нефтеперерабатывающих мощностей. Ведет деятельность по разработке, разведке и добыче на 24 месторождениях в 14 странах мира, в том числе на Камчатке, где владеет 4% предприятия "Камчатнефтегаз" (основным владелец – "<a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/05024" target=_blank>Роснефть</a>").

<b>Однако </b><b>петербургские специалисты </b>скептически смотрят на перспективы южнокорейских нефтяников на городском топливном рынке. "Многие почему-то считают наш рынок привлекательным, думая, что на нем еще есть свободные места. На самом деле в городе не осталось нормальных пятен под застройку", – говорит президент "<a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/26647" target=_blank>Нефтяного клуба Петербурга</a>" Олег Ашихмин.

<b>Пятно для постройки </b>АЗС можно получить на торгах <a href="http://whoiswho.dp.ru/cart/company/60349" target=_blank>Фонда имущества</a>. По словам Олега Ашихмина, все участки, выставляемые сейчас городом на торги, имеют обременения и подготовлены по схеме "короткого пакета". Это означает, что участок еще не прошел всех необходимых инстанций для получения разрешения на строительство АЗС и в процессе разработки предпроектной документации может оказаться, что заправку построить нельзя.

<b>"Если они сумеют</b> договориться с городской властью, все будет зависеть от способности корейцев разобраться в наших предпроектных сложностях. Но своих русскоязычных специалистов этого профиля у них нет, а наши лучшие кадры давно заняты", – считает Олег Ашихмин.

<i></i>

<i>Вячеслав Леонов</i>