Потанин под площадью Восстания построит город

"Открытые инвестиции" начали работать над проектом около полугода назад. Эскиз был создан силами КГА c привлечением разработок Юрия Земцова и Ленгипроинжпроекта. <br><br><b>Подземный город</b><br>Предполагается, что инвестиции в проект составят не менее $200 млн. <br>Как рассказал Сергей Трубин, генеральный директор ООО "Открытые инвестиции СПб", специально созданного для выхода на петербургский рынок коммерческой недвижимости, под площадью построят пешеходные переходы, подземный паркинг, двухуровневый торговый комплекс. За пределами площади Восстания подземная территория комплекса "Открытых инвестиций" будет расширена до Лиговского, а также Невского (до улицы Восстания) проспектов. Углубиться под землю "Открытые инвестиции" предлагают не более чем на 10 метров (два этажа по 3,5 м плюс конструкции под поверхностью площади). Глава КГИОПа Вера Дементьева заявила, что проект не представляет опасности для площади Восстания как предмета градостроительной охраны.<br>Ожидается, что реализация проекта увеличит пропускную способность Лиговского и Невского пр. за счет оптимизации движения транспорта в районе Московского вокзала, пл. Восстания и прилегающих к ней улиц. В то же время, по мнению специалистов комитета по энергетике и инженерному обеспечению, на стоимость проекта существенно повлияет то, что в центре Петербурга нет свободных мощностей, и для строительства подземного центра необходимо строить понижающую электроподстанцию 110/10 кВ (ее стоимость - 1 млрд рублей).<br><br><b>Привлекательные ямы</b><br>Район возле Московского вокзала манит инвесторов – за последние 10 лет концепция развития площади Восстания неоднократно менялась. Одним из самых масштабных и самых долгоиграющих проектов остаются планы по реконструкции комплекса зданий на углу Невского проспекта и улицы Восстания под торговый центр. Начинало реализовывать проект ЗАО "Знаменская", держателем контрольного пакета акций которого являлась германская фирма SPAG-St. Petersburg Immobilien und Beteiligungs AG. Компания впервые объявила о своих планах реконструкции около десяти лет назад. Торговый комплекс тогда обещали ввести в строй в конце 2000 года, инвестиции заявлялись на уровне $60 млн. Проект остался нереализованным, а комплекс недвижимости на углу ул. Восстания и Невского пр. в итоге продан торговой корпорации Stockmann, приступившей к активному расширению своих позиций в Петербурге. <br>Кроме того, СК "Бриз" (структура холдинга "Веда") собиралась реализовывать проект строительства торгово-коммерческого комплекса на месте ямы РАО "ВСМ". <br>Тогда, чтобы решить многочисленные транспортные проблемы в связи с грядущим строительством, КБДХ даже принял решение спроектировать виадук в районе пл. Восстания. Общая стоимость реализации проекта транспортной развязки составляет, по предварительным оценкам, 3,5 млрд рублей. Предполагалось проложить путепровод стоимостью 1 млрд рублей в створе продолжения ул. Черняховского и Кременчугской ул. через пути железнодорожной станции Санкт-Петербург-Московский-Главный. <br>Чиновники рассчитывали, что новая магистраль, длина которой составит около 600 м, позволит решить транспортные проблемы на пл. Восстания и вывести транспортные потоки на мост Ал.Невского в обход Невского пр. Также предполагалось расширить Лиговский пр. на полторы-две полосы за счет сужения разделительной части. Сейчас по этой магистрали в направлении центра проходит до 2 тыс. автомобилей в час. Возможно, инвесторы на данный проект появятся одновременно с реализацией планов «Открытых инвестиций».<br><br><b>Проиграли в футбол</b><br>В Москве контролируемая холдингом "Интеррос" московская компания "Открытые Инвестиции" занимается преимущественно строительством офисных центров. Кроме того, компания реализовала проект строительства гостиницы "Новослободская" и занимается через свою дочернюю структуру коттеджным строительством в Подмосковье. В Петербурге ОАО "Открытые инвестиции" предлагало Смольному снести стадион им. Кирова и построить вместо него элитное жилье, а новый стадион для футбольного клуба "Зенит" перенести на улицу Блюхера. Первоначально согласившись, петербургское правительство впоследствии отказало "дочке" "Интерроса" в пользу "Газпрома".