Столица помнито кольцевой

Москва. В 2006 г. на строительство кольцевой автодороги вокруг Петербурга из федерального бюджета будет выделено еще 18 млрд рублей.

По словам руководителя Федерального дорожного агентства (ФДА) (11128)* Олега Белозерова, из них 12 млрд рублей будет направлено на строительство западного полукольца КАД (участок от Московского до Таллинского шоссе), остальное пойдет на завершение работ на восточном полукольце. "Эти деньги пойдут на укладку верхних слоев асфальта и на окончательное благоустройство, так как в 2005 г. закончатся работы только по укладке нижнего слоя", - отметил Олег Белозеров (021298)*.

Таинственный заказчик

При этом Олег Белозеров заметил, что пока не решено, какая организация будет выступать заказчиком на строительство западного полукольца. "Сейчас идет рассмотрение возможностей финансировать этот проект за счет различных уровней бюджета, а также привлечения к нему частных инвестиций. Не исключено, что эта часть дороги будет сделана платной", - рассказал он. Заказчиком на строительство восточного полукольца является специально созданное под проект ГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Петербурга Министерства транспорта РФ" (ДСТО) (08917)*. "Пока протокольно заказчиком на строительство КАД от Московского до Таллинского шоссе является Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству администрации Петербурга (КБДХ), - заявил председатель КБДХ Владимир Антонов (847540)*. - Скорее всего, заказчиком на дальнейшие работы станет ДСТО".

Сдать в срок

Олег Белозеров еще раз пообещал, что восточное полукольцо КАД будет введено в эксплуатацию в ноябре-декабре 2005 г. "Мы уже открыли 8 км восточного полукольца и в начале декабря планируем открыть весь объект", - отметил он.

Однако петербургские подрядчики, работающие на КАД, по-прежнему утверждают, что закончить работы в срок невозможно. Этот подтверждает и тот факт, что на закрытом совещании, прошедшем после официальной церемонии запуска 8-километрового участка КАД, разбиралась работа двух подрядных организаций (ООО "НПО "Космос" и компании "БСК"), которые серьезно отстают от графика выполнения работ.

В целом стоимость строительства Восточного полукольца составляет 57,59 млрд. рублей. Финансирование ведется за счет средств федерального бюджета, а также кредитов иностранных банков.