«Евросиб» повез китайские джипы

Всего до конца 2005 года «Евросиб» перевезет не менее 3000 автомобилей и машинокомплектов, в 2006 году - более 8000 машин. Среди них уже поступившие в продажу в Петербурге джипы Cherry Tiggo и Cherry QQ. <br><br>«В июле мы организовали пробную перевозку четырех контейнеров с машинокомплектами городского внедорожника CHERRY Tiggo, который будет собираться на «Новосибирском автомобильном заводе», - рассказал руководитель китайского представительства «Евросиб СПб – ТС» Эдуард Коновалов, - а в августе перевезли 37 контейнеров с готовыми легковыми автомобилями. С сентября этого года «Евросиб» будет осуществлять ежемесячную перевозку «до дверей» 90 контейнеров с машинокомплектами и такого же количества контейнеров с автомобилями. В сентябре начнутся также регулярные неконтейнерные отправки городских автобусов малого и среднего класса, а также малотоннажных грузовиков китайского производства в Россию и страны СНГ».<br><br>В Новосибирске автомобили из Китая станут распределяться по всем российским дилерам китайских автозаводов. В Петербурге продажи китайских джипов начались в конце 2004 года, а впервые широко показаны они были на весенней выставке «Авто+автомеханика», которая прошла в Петербургском СКК. <br><br><b>Китайцам нужна Россия </b><br>Выход на российский и европейский рынки является для китайских автомобилестроителей стратегически важным делом. На фоне постоянно растущего производства спрос на автомобили внутри страны резко падает. <br><br>В первой половине года совокупная прибыль всех автомобильных предприятий Китая снизилась на 50%, прибыль 15 ведущих автозаводов сократилась на 70%. В докладе Китайской ассоциации машиностроения от 26 июля, говорится, что в текущем году выпуск автомобилей в стране, предположительно, достигнет 5,5 млн единиц, в том числе будет выпущено около 2,5 млн легковых автомобилей. С января по июнь 2005 года экспорт автопродукции Китая вырос на 56%, импорт снизился на 24%, сообщает газета "Жэньминь жибао". <br><br>Россия и страны СНГ и Восточной Европы являются приоритетными рынками сбыта для китайского автопрома. Всего до конца 2005 года «Евросиб» перевезет из Китая в Россию не менее 3000 автомобилей и машинокомплектов, в 2006 году - более 8000 машин.