«Транснефте-продукт» снова собирается в Петербург

Вчера снова обсуждалось решение о переведении головного офиса госкомпании «Транснефтепродукт» из Москвы в Петербург. Чиновники минэкономразвития считают, что на эти цели компания должна потратить часть дивидендов за 2004 год. Аналитики считают, что реальной причиной переезда стало желание быть ближе к строительству трубопровода «Север». <br><br>АК "Транснефтепродукт" является государственным монополистом по транспортировке нефтепродуктов в Россию. Как сообщил «Интерфаксу» источник в МРЭТ, компания планирует перенести головной офис из Москвы в Петербург. По его словам, МЭРТ выступает за то, чтобы «Транснефтепродукт» не выплачивало дивиденды за 2004 год и расходовало часть этих денег на переезд. В самой компании "Интерфаксу" пояснили, что решение по вопросу перенесения головного офиса "Транснефтепродукта" в Петербург является компетенцией правительства. "Данное решение будет приниматься на основе директивы правительства на общем собрании акционеров. Директива из правительства в "Транснефтепродукт" на сегодняшний день не поступила", - сообщил представитель компании. <br><br><div><table cellpadding="0" cellspacing="0" width="200" align="right"><tr> <td colspan="2" height="3"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr><tr><td><span style="font-size: 11px; color: #607E9E"><b>Справка</b> </span></td> <td width="100%" background="http://www.dp.ru/siteimg/bg_forum_posts.gif"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr><tr> <td colspan="2" height="3"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr><tr> <td colspan="2"><span style="color: #1E459C">ОАО АК «Транснефтепродукт» образована в 1993 году. В состав холдинга в настоящий момент входит 10 транспортирующих компаний, из них 2 на территории Украины и Белоруссии, и 7 специализированных дочерних фирм. Общая протяженность линий нефтепроводов компании составляет 19300 км. Консолидированная чистая прибыль по РСБУ по системе в целом в 2004 году равнялась 4120,301 млн. рублей. Крупными клиентами компании являются: Сибнефть, ЮКОС, ЛУКОЙЛ, Сургутнефтегаз, ТНК.<br>Источник: www.transnefteproduct.ru</span></td></tr><tr> <td colspan="2" height="5"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr><tr> <td colspan="2" height="1"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr><tr> <td colspan="2" height="1" bgcolor="#607E9E"><img src="http://www.dp.ru/siteimg/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td></tr></table></div><b>Больше налогов </b><br>Идею перевода офисов крупных компаний из Москвы в Петербург впервые широко стала пропагандировать озвучила губернатор Валентина Матвиенко в 2004 году. Это по ее мнение, повысит налогооблагаемую базу, «Еще летом прошлого года я обратилась с открытым письмом к российскому бизнес - сообществу с призывом участвовать в возрождении Петербурга. Со своей стороны мы гарантировали создание комфортных условий для развития бизнеса этих компаний в нашем городе. Мы приняли закон о налоговых льготах для стратегических инвесторов, гарантировали прозрачность правил игры, низкий уровень административных барьеров. Город взял на себя вопросы создания инженерной инфраструктуры для новых производств. Те, кто приходит к нам, получают гарантии эффективности, стабильности, безопасности бизнеса», -заявила Валентина Матвеенко в интервью «Независимой газете» в мае 2005 года. <br><br><b>Ближе к трубе </b><br>Среди уже «переехавших» в Петербург компаний «Внешторгбанк», «Газпром» и «Совкомфлот». «Газпром» в середине 2004 года зарегистрировал в Петербурге ОАО «Газпромрегионгаз», которое объединяет газораспределительные активы газового холдинга. Совет директоров «Совкомфлота» одобрил решение о переносе главного офиса компании из Москвы в Петербург уже в начале 2005 года. <br><br>Аналитики считают, как сообщается на сайте www.portnews.ru, что реальной причиной переезда «Транснефтепродукта» в Петербург является стремление быть поближе к реализуемому проекту «Север» - нового трубопровода по линии Ярославль – Кстово – Кириши - Приморск, заканчивающегося морским терминалом в Приморске общей стоимостью около $ 780 млн. Трубопровод будет способен прокачивать до 24 млн. тонн нефтепродуктов в год. Строительство его предположительно начнется в конце 2005 года. По подсчетам аналитиков, в петербургский бюджет от «Транснефтепродукта» поступит около $ 20 млн. налогов ежегодно.