Смольный утвердил концепцию строительства Морского пассажирского терминала

<br>По словам губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко, "в городе давно назрела необходимость создания Морского пассажирского терминала. Проект реализуется на принципах частно-государственного партнерства. Федеральные средства будут выделяться только на дноуглубительные работы. Остальное – частные инвестиции, в том числе на строительство Морского вокзала, намывание территории и др". <br><br>Как отметил на заседании председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, Морской пассажирский терминал позволит обеспечить безопасность захода судов в акваторию, будет способствовать комплексному развитию территории, привлечению крупных инвестиций, созданию условий для развития морского туризма. Развитие запад части Васильевского острова позволит создать новый современный район. Данные проекты включены в список стратегических инвестиционных проектов. М.Соколов сообщил, что реализация проектов предполагается в 3 этапа. 1-й –2005-2006 гг, 2-й – 2006-2008 гг, 3-й – 2008-2010 гг. Площадь намываемой территории составит 450 га: создание терминала - 146 га, создание южной территории западной части ВО - 143 га, создание северной территории - 162 га. <br><br>Руководитель ООО "Управляющая компания "Морской фасад" Шавкат Кары-Ниязов сообщил на заседании, что дноуглубительные работы начнутся в июле 2005 г . Из федерального бюджета на это будет выделено 600 млн руб. Работы будет проводить российско-голландский консорциум. Дноуглубительные работы буду проводиться в 2005 г, намывание территории в 2006 г , завершить строительство терминала /без развития территории ВО/ планируется в 2008 г. К настоящему времени разработано ТЭО проекта, оно прошло экологическую и государственную экспертизу. <br><br>Паромно-пассажирский комплекс будет расположен между гостиницей "Прибалтийская" и устьем реки Смоленка. Проект предполагает реконструкцию морского фарватера N 11А, образование подходного канала к акватории порта, строительство шести причалов общей протяженностью 1,710 тыс м для приемы морских круизных судов длиной 300 м и автопассажирских паромов. <br><br>Предполагаемая пропускная способность комплекса – 1,2 млн пассажиров в год.<br><br>Проект будет вынесено на обсуждение правительства Санкт-Петербурга 22 июня.