Арендаторы складов уезжают за границу

Удобное соседство с Финляндией позволяет использовать находящиеся на ее территории склады, чтобы оптимизировать поставки товаров в Петербург и через него в другие города России.

Распределение по-фински

Так, недавно корпорация SELA (66792)*, развивающая розничную сеть по торговле одеждой, начала строительство логистического центра в Финляндии, что, по мнению руководства корпорации, позволит улучшить доставку товаров в петербургские магазины (см. "ДП" 85/05, www.dp.ru) .

Также в марте 2005 г. компания DHL взяла в долгосрочную аренду терминал площадью 20 тыс. м2 для обслуживания грузов, следующих в Россию.

По мнению Марко Лайневебера, менеджера DHL по грузовым перевозкам в России, терминал является органичным дополнением структуры складов компании в России. "Географическое местоположение Финляндии очень удобно. Оно позволяет быстро и эффективно доставлять грузы клиентам компании в России. Немаловажную роль при принятии решения о строительстве терминала в Финляндии играли отрегулированность процессов таможенного оформления и принадлежность Финляндии к Евросоюзу. Структура портов Финляндии на настоящий момент более развита и имеет большой потенциал для дальнейшего роста", - сообщил Марко Лайневебер.

Из Азии в Европу

По мнению Александра Боровкова, начальника отдела маркетинга ООО "Интертерминал" (13516)*, распределительные склады в Финляндии могут быть интересны при работе по следующей схеме: доставка груза, его накопление, комплектация по определенным требованиям получателя, переупаковка товара для поставки непосредственно на собственный склад фирмы в Петербурге, а оттуда в розничную сеть.

"Если говорить о морских перевозках, то, скорее всего, речь идет о распределении контейнеров на фуры и доставке железнодорожным транспортом в Петербург, Москву, страны Балтии", - считает Александр Боровков.

По его мнению, условия хранения на складах Финляндии особенно интересны для компаний, занимающихся доставкой товаров народного потребления из Юго-Восточной Азии, так как Финляндия становится удобным центром комплектации и распределения для дальнейшей доставки грузов в города России.

По мнению экспертов, вряд ли аренда складов в Финляндии и близлежащих странах превратится в повальную тенденцию.

"Раньше иностранные компании, пришедшие на рынок Москвы, также предпочитали арендовать склады в Финляндии и Прибалтике, но с развитием в городе рынка высококачественных логистических комплексов иностранцы отказались от аренды финских и прибалтийских складов", - считает Ирина Анисимова, исполнительный директор ООО "АСТЕРА" (13580)*.

на заметку

основные преимущества финских логистических комплексов перед петербургскими

- Терминалы имеют потенциал для существенного увеличения грузопотоков.

- Хорошая транспортная доступность.

- Высокие производительность, сохранность груза.

- Качество и скорость обработки грузов с использованием новейших технологий.

- Упрощенные по срокам и условиям таможенные процедуры (вывоз контейнера из порта в Петербурге может занимать до 5 дней, в Финляндии - не более суток).

Источник: ООО "Интертерминал"