Silja Line зовет в Германию

Шведский оператор круизных судов Silja Line возобновила после зимней паузы работу линии Петербург – Таллин - Росток (Германия). На маршруте будет курсировать паром FinnJet вместимостью 1800 пассажиров и 400 автомобилей.<br><br>Эту линию с самого начала ее работы в Петербурге в июне 2004 года преследуют неприятности, которые омрачают открытие сезона. Так, в первом рейсе из Ростока в прошлом году, придя в Таллин, капитан парома Магнус Скотт принял решение не идти в Петербург, так как "не был уверен на 100% в надежности нового оборудования". <br><br><img src="http://www.dp.ru/siteimg/new.gif" width="32" height="9" border="0" alt="Новое"> <br><br><b>Американцы </b><br>Теперь после первого захода в Петербург судно уйдет в Ригу, где оно зафрахтовано с 2-8 мая правительством латвийским правительством по случаю визита президента США Джорджа Буша. <br><br>Матти Орама, вице-президент по международным продажам и маркетингу Silja Line, сообщил, что на сезон 2005 году на FinnJet уже продано 72 тыс билетов. Это более 75% от запланированных компанией до 21 сентября 90 тыс туров. Другое судно Silja Line, Silja Opera, которое курсирует по маршруту Петербург-Хельсинки, в сезон 2005 года запланировало перевезти 70 тыс туристов, в основном из Финляндии. <br><br><b>Посадка в Петербурге </b><br>Как сообщил Матти Орама, в этом году компании удалось добиться разрешения от регулирующих органов на то, чтобы на борт круизного Silja Line туристы могли подниматься и в Петербурге. Компания планирует, что к следующему сезону пассажирооборот на Silja Line увеличится на 15 тыс за счет российских пассажиров.<br>Silja Line инвестировала 100-200 тыс евро на маркетинг своих линий в Петербурге. <br><br>Всего туры на их суда продают в городе 15-20 агентств. Скидка для них, по словам Матти Орама, достигает 25%. В субботу, на презентации начала работы парома присутствовало несколько десятков турагентов, которые были приглашены «для ознакомления с паромом».