Перевозчики протестовали незаметно

Сегодня Союз автоперевозчиков и экспедиторов Северо–Запада обещал перекрыть грузовиками Московское шоссе — они не довольны увеличением в 2005 году транспортного налога. Однако акция протеста вышла вялой — вместо обещанных десятков машин, приехало 2 рефрижератора, которые скромно стояли на обочине. <br>Подобные протесты объединение перевозчиков обещает ежегодно, но каждый раз дело кончается ничем. Вероятно, союз автоперевозчиков и экспедиторов опасается вступать в прямую конфронтацию со Смольным, и буквально «выводить людей на улице». Но и статус общественного защитника интересов перевозчиков вынуждает проводить какие-то «отчетные» акции протеста. Вероятно, сегодняшнее обещанное, но несостоявшееся «перегораживание улиц» одно из них. <br><div><br><table cellpadding="0" cellspacing="0" width="200" align="right"><br><tr><br> <td colspan="2" height="3"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td nowrap><span style="font-size: 11px; color: #607E9E"><b>Справка</b> </span></td><br> <td width="100%" background="/images/bg_forum_posts.gif"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="3"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2"><span style="color: #5F5F5F"><br><br><b>Новые ставки</b><br>В соответствии с принятыми поправками величина транспортного налога возрастет следующим образом: для легковых автомобилей с мощностью двигателя от 100 до 150 л.с. -- с 28,9 до 30 рублей; для грузовых автомобилей свыше 250 л.с. -- с 30 до 65 рублей; для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 л.с. в Петербурге налог составит 14 рублей с каждой лошадиной силы, от 150 до 200 л.с. -- 50 рублей, от 200 до 250 л.с. -- 75 рублей, свыше 250 л.с. -- 150 рублей. <br><br> </span></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="5"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="1"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br><tr><br> <td colspan="2" height="1" bgcolor="#607E9E"><img src="/images/break.gif" width="1" height="1" border="0" alt=""></td><br></tr><br></table><br></div><br><br><br><b>Воля губернатора </b><br>Сейчас налог для грузовиков составляет 25 рублей за каждую лошадиную силу. Депутаты Законодательного собрания Санкт–Петребурга (ЗС) предлагали поднять ее до 30 рублей, но губернатор Петербурга, Валентина Матвиенко предложила увеличить ее до 65 рублей с лошадиной силы. Новый налог увеличит сборы с грузовых автомобилей в 2,6 раз. По мнению властей города, новые ставки позволят принести в 2005 году в бюджет города до 100 млн. рублей. <br>Однако, по мнению самих перевозчиков, за 2004 год себестоимость перевозок уже выросла на 70% за счет роста цен на бензин и запчасти. «Увеличение налога и стоимости аренды земли приведет к тому, что транспортный бизнес перестанет развиваться», - считает Анна Карелина, вице–президент Союза перевозчиков и экспедиторов Северо–Запада. <br>Представители рынка считают, что новые ставки ограничат возможности компаний расширять парк машин и содержать уже имеющийся транспорт в порядке. <br><br><b>Справка</b><Br><br>Сейчас в городе зарегистрированно 103 тыс. грузовиков. 29 тыс. из них —иномарки. Большую часть перевозок в городе осуществляют маленькие компании с парком автомобилей не более 12 машин. Некоторые из них не имеют лицензии.<br>Налог с каждого грузовика дает возможность прокормить пятерых бюджетников. <br>