ЛСР выходит на большую дорогу

Поставщик идет на рынок в 11 млрд рублей<BR><br>СПб. Группа ЛСР приобрела 100% акций объединения "Дорстройпроект" -- крупной дорожно-строительной компании, работающей в Ленобласти.<BR><br>Сумма сделки оценивается в $15 млн. Таким образом, группа осваивает новое направление -- дорожное строительство. Объем этого рынка в Петербурге -- 11 млрд рублей. По словам вице-президента Группы ЛСР Георгия Богачева, компания в течение ряда лет производит и поставляет для дорожного строительства нерудные стройматериалы, мостовые сваи и иные конструкции.<BR><br>"Объединение позволит нам существенно увеличить общую долю на этом рынке, внедрить новые технологии. Мы надеемся, что ООО "Дорстройпроект" не только останется одним из крупнейших подрядчиков в области дорожно-строительных работ в регионе, но и станет основой для создания генподрядной структуры, которая будет заниматься реализацией крупных инфраструктурных проектов", -- отметил он.<BR><br>"Дорстройпроект" -- одна из крупнейших подрядных организаций Ленобласти, работавшая на кольцевой автодороге, трассах Москва -- Петербург, "Кола". Многие дорожные и проектные компании, работающие на рынке Петербурга, оказались не в курсе сделки.<BR><br>Группа ЛСР имеет в своем активе карьеры по разработке таких нерудных стройматериалов, использующихся в дорожном строительстве, как щебень и песок. Покупка Группой ЛСР дорожной компании означает выход объединения на петербургский дорожный рынок.<BR><br>Около 50% рынка дорожного строительства города занимает ЗАО "ПО "Возрождение". Еще 30% рынка занимают ОАО "Мостоотряд 19" и ЗАО "Трест Ленмостострой".<BR><br>Игроки рынка полагают, что в случае выхода "Дорстройпроекта" на рынок Петербурга объединение в первую очередь потеснит ЗАО "ПО "Возрождение", которое считалось компанией, близкой к бывшему губернатору Петербурга Владимиру Яковлеву.<BR><br>Группа ЛСР считается фирмой, приближенной к нынешней городской администрации (выходец из Группы ЛСР Евгений Яцышин возглавляет Комитет по строительству, а отчим президента компании Юрий Молчанов -- вице-губернатор города). Будущими проектами объединения специалисты называют кольцевую автодорогу, трассу Москва -- Петербург и строительство Западного скоростного диаметра. Проект последнего курирует, кстати, ведомство Юрия Молчанова.<BR><br>"Городские дороги -- это принципиально другой подход. Кроме того, "Дорстройпроект" за последнее время потерял слишком много специалистов", -- отметил заместитель генерального директора ЗАО "ВАД" Игорь Мельников.