В Петербурге переработают мусор ради науки

СПб. В Петербурге заработало предприятие по переработке железобетонных отходов -- ООО "Дробильно-сортировочный комплекс 1".<BR> Отходы перерабатывают в щебень и металл. В производство вложили 15 млн рублей. Руководство предприятия считает, что уже через год можно будет открыть второе производство. Каждый месяц планируют перерабатывать 5,5-7,7 тыс. м3 железобетона, что даст на выходе 5-7 тыс. м3 щебня и 0,5-0,7 тыс. м3 металла. Вложенные инвестиции -- собственные средства физических лиц.<BR> Для организации производства взяли в аренду 4 тыс. м2 площадей в Уманском пер. в Красногвардейском районе. Стоимость 1 м3, отходов, которые будут принимать от организаций стоит 50-80 рублей.<BR> "У нас есть заказы и на переработку мусора, и на покупку щебня", -- говорит директор ООО "Дробильно-сортировочный комплекс 1" Валерий Антонов (в недавнем прошлом -- декан одного из факультетов Военного инженерно-технического института).<BR> На арендуемой площади стоят дробильная установка, эскалатор, погрузчик, бетоноразрушитель. Установку обслуживают 8 человек. "Если нужно, мы можем перевезти производство в другое место", -- заявляет Валерий Антонов. За прототип взяли деятельность московского ООО "ФПК "Сатори", которое перерабатывает мусор с 1995 г.<BR> <B>Стимул для развития</B><BR> Учредители ООО -- сотрудники Военного инженерно-технического института. Они создали фирму для внедрения в производство прибора для утилизации железобетона на основе электромагнитного импульса.<BR> "При экономии на сырье и времени результат при переработке мусора новым способом тот же. Для внедрения инновации нужно вложить 5 млн рублей, которые мы хотим заработать с помощью новой фирмы", -- рассказывает Валерий Антонов. Установку хотят внедрить через год.<BR> Переработкой строительного мусора в городе занимаются 4 компании, среди которых можно выделить ЗАО "Транслайн", ООО "Терминатор". <P> <B>есть мнение</B><BR> Виталий Журкович, генеральный директор ОАО "Автопарк 6 Спецтранс":<BR> "С точки зрения экологии, вторичная переработка более привлекательна. Очень хорошо, что в городе целый ряд компаний перерабатывают пластмассу, железобетон. Но практика вывоза мусора, в силу своей экономичности, будет существовать еще долго. Хотя сейчас почти не осталось мест, куда можно было бы вывозить этот мусор. И эту проблему начнут решать скорее, чем проблему вторичной переработки".