GM–AVTOVAZ сделал из Опеля Шевроле

ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» (GM–AVTOVAZ) выпустит «Шевроле Вива», точную копию Opel Astra, снятую с производства весной 2004 года. Петербургские дилеры отмечают, что пока эта машина – «чистокровный немец». Все комплектующие сделаны на заводах Opel, автомобиль «Шевроле Вива» отличается от Opel Astra лишь шильдиком на капоте. <br><br>На презентации новой модели Opel Astra, которая прошла в салонах петербургских дилеров General Motors одновременно, в кулуарах говорилось о завидной судьбе предыдущей модели Opel Astra. Она не просто канула в небытие, а возродилась на серийном производстве под новым именем «Шевроле Вива». По словам генерального директора ЗАО «Лаура» Михаила Логутенко, пока «Шевроле Вива» - «чистокровный немец», эта машина собирается на конвейере GM–AVTOVAZ из немецких комплектующих. <br>По неофициальным данным стоимость этой модели не будет превышать $10 тыс. Впрочем, все опрошенные корреспондентом «ДП» дилеры лукаво прибегают к очень туманной формулировке: «Мне приснилось, будто бы один из топ-менеджеров GM–AVTOVAZ говорил соседу, будто бы «Шевроле Вива» будет стоить не более чем $10 тыс». <br><br><br><b>Новое старое </b><br>Совместное предприятие GM–AVTOVAZ приступает к серийному выпуску автомобилей «Шевроле Вива», сообщил РИА «Новости» представитель завода. <br>Новая модель разработана на базе платформы Opel Astra Т-3000 и оснащена 1,8-литровым мотором Opel, электрогидроусилителем руля, подушками безопасности, системой динамической стабилизации, пятиступенчатой механической коробкой передач.<br>По токсичности модель соответствует требованиям «Евро-4», отметил представитель завода.<br><br><b>АВТОВАЗ в поставщики не включили </b><br>На первом этапе, сообщает РИА «Новости», доля импортных комплектующих в новой модели составит 90%, но уже к концу 2004 года снизится до 85%. В 2005 году отечественных деталей в автомобиле «Шевроле Вива» станет еще на 28% больше, сказал представитель завода.<br>Как отметил собеседник агентства, «АВТОВАЗ» в число поставщиков деталей для новой машины не входит. В настоящее время волжский автозавод не выпускает комплектующие, подходящие для «Шевроле Вива», пояснил представитель компании.<br>До конца 2004 года планируется выпустить 456 автомобилей «Шевроле Вива». GM–AVTOVAZ открылось два года назад - 23 сентября 2002 года. Первой моделью, которая сошла с его конвейера, стала «Шевроле Нива». <br>В 2004 году предприятие планирует выпустить более 55 тысяч автомобилей. В планах на 2005 год - выпуск 75 тысяч машин<br>