Диаметров будет два

СПб. По мнению специалистов, организация непрерывного движения на набережных не избавит от необходимости строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД).<BR> Однако строительство ЗСД потребует в 10 раз больше средств, чем проект на набережных правого берега. По мнению заместителя директора по проектированию ГУДП "Дортехнологии" Александра Александровича, сквозной правый берег Невы улучшит транспортную ситуацию в городе. "От пробок на Приморском пр. в какой-то мере может спасти его расширение от Ушаковской развязки до Лахты, окончательно же эту проблему сможет решить ЗСД, который примет на себя часть потоков, идущих на Васильевский остров", -- отметил он.<BR> Кроме того, одной из задач строительства ЗСД является соединение Большого порта Санкт-Петербурга с кольцевой автодорогой и вывод на нее большегрузного транспорта. Этой проблемы система набережных непрерывного движения решить не сможет.<BR> <B>Быстро ехать не разрешат</B><BR> По словам заместителя директора ГУ "Дирекция по организации дорожного движения" Андрея Погребняка, пропускная способность набережных после реализации проекта будет увеличена. "Дороги с непрерывным движением способствуют разгрузке города. Дорожные работы будут проводиться в комплексе с работами по организации дорожного движения. Я считаю, что по магистралям непрерывного движения было бы целесообразно разрешать ездить со скоростью более 60 км/час, однако ГАИ не пойдет на этот шаг. Уже были примеры, когда в городе вводилась допустимая скорость 80 км/час на широких магистралях, однако моментально возрастало количество ДТП. Так что, видимо, с точки зрения безопасности в нашем городе это нецелесообразно", -- отметил он.<BR> По словам начальника 3-го отдела УГИБДД Петербурга и Ленобласти Александра Ионкова, идеальные набережные непрерывного движения не должны иметь ни одного светофора. "Однако это вряд ли произойдет, потому что есть масса перекрестков, которыми никто не планирует заниматься, например, с Арсенальной ул., Пискаревским пр. и др. Сейчас будут проводиться работы только на наиболее болевых точках. Разрешить передвижение по набережным со скоростью более 60 км/час нельзя, так как увеличится количество ДТП", -- отметил он.