Петербург определяется со стратегией

Девелопер перешел на городские проекты

<B>Девелопер перешел на городские проекты</B><BR> Опыт девелоперской работы позволит вычленить то, что тормозит реализацию стратегических проектов<BR> СПб. Максим Соколов, бывший генеральный директор ООО "Корпорация С", назначенный председателем Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, определяется, что же он должен курировать. <P> О том, в чем будет заключаться его работа и на каких направлениях сконцентрируется работа комитета, Максим Соколов рассказал в интервью "ДП". <P> -- Изменится работа комитета? Какое влияние окажет опыт работы в строительном и девелоперском бизнесе?<BR> -- Надеюсь, что мое назначение, если и внесет изменения в работу комитета, то только позитивные. Безусловно, 12-летний опыт работы в девелоперском бизнесе позволяет мне с другой стороны взглянуть на многие трудности, возникающие у инвесторов в процессе работы, поскольку одно дело -- управлять проектом в структуре администрации, а другое -- реализовывать его на практике. Опыт девелоперской работы позволит мне вычленить то, что может тормозить реализацию основных проектов.<BR> Большинство проектов, которые я буду курировать, являются по сути девелоперскими, но они связаны не только с развитием недвижимости, но и промышленных зон, территорий в целом. И масштаб их гораздо значительнее. Однако та сфера деятельности, в которой я работал, не может и не будет являться определяющей в моей будущей работе в комитете. Функции чиновника и менеджера во многом совпадают -- нужно грамотно организовать процесс и обеспечить координацию усилий всех подразделений в решении тех или иных задач. Инвестиционную политику города определяет не один комитет, а вся команда губернатора. <P> -- Каковы основные задачи комитета?<BR> -- Стратегическая политика города сейчас только вырабатывается. Изменились условия -- бизнес-сообщество осознало, что Петербург является крайне инвестиционно привлекательным городом.<BR> Я умышленно не делаю разницы между российскими и иностранными инвесторами, поскольку считаю, что город должен быть одинаково внимателен ко всем инвесторам, как хороший продавец в магазине, одинаково предупредительный ко всем покупателям.<BR> Город должен ранжировать инвесторов по степени значимости реализации их проектов. Конечно, к стратегическим проектам относятся в основном крупнейшие, то есть с объемом инвестиций около $100 млн. Наша задача состоит не только в поддержке реализации существующих проектов, но и в инициировании важных для города программ.<BR> Одной из задач на ближайший месяц я считаю создание программы стратегических проектов, то есть конкретного перечня, формирование на правовом уровне понятия "стратегического проекта" и расширение понятия "стратегический инвестор". Это позволит создать схему -- определенный алгоритм зачисления новых проектов в этот список.<BR> Кроме того, комитет занимается информационно-аналитической деятельностью, повышением инвестиционной привлекательности города и созданием благоприятного имиджа Петербурга.<BR> -- Как Вы предполагаете, какие проекты войдут в список стратегических?<BR> -- В первую очередь комитет занимается теми проектами, которые связаны с развитием инфраструктуры, потому что они являются одним из основных критериев экономического развития того или иного региона. Так что инфраструктурные проекты имеют превалирующее значение.<BR> Практически на каждом заседании правительства сейчас обсуждаются и принимаются решения по таким проектам, среди последних -- строительство пассажирского паромного комплекса в устье реки Смоленки с намывом территории в 350 га и западный скоростной диаметр. Это такие проекты, реализация которых станет катализатором для развития всей сферы жизни общества и вызовет всплеск деловой и экономической активности.<BR> Я считаю, что таких стратегических, то есть особенно важных для города, проектов не должно быть более 15. <P> -- Не будет ли сложностей с тем, что функции Вашего комитета отчасти пересекаются с функциями других отраслевых комитетов администрации?<BR> -- Как только город определит перечень стратегических проектов, то есть отдаст их в работу нашего комитета, дублирование функций должно прекратиться.<BR> Остальным подразделениям администрации будет понятно, что эти проекты -- стратегического значения. Как только они перестанут быть стратегическими, то есть их реализация станет техническим, а не политическим вопросом, они попадут в ведение отраслевых комитетов. Хотя взаимодействие между различными органами администрации осуществляется на всех этапах. <P> <B>перечень</B><BR> Ключевые проекты, которые будет курировать Комитет по инвестициям и стратегическим проектам<BR> Проекты Подробности Предполагае- мый объем<BR> <B> инвестиций</B><BR> Западный Первая скоростная автомагистраль, которая пройдет с севера от развязки с трассой $1,8 млрд<BR> скоростной "Скандинавия" у поселка Белоостров, через западную оконечность Васильевского (52,4 млрд руб.)<BR> диаметр острова, Морской торговый порт до соединения с КАД на юге у станции Предпортовая<BR> Паромно- Проект предполагает строительство на западном побережье Васильевского острова, $220 млн<BR> пассажирский на участке между гостиницей "Прибалтийская" и устьем реки Смоленки шесть паромно-<BR> комплекс пассажирских причалов, комплекса зданий и сооружений для приема и обслуживания<BR> пассажиров и автотранспорта. Пропускная способность комплекса -- 1,2 млн пассажи-<BR> ров в год. Площадь намытой территории в акватории Финского залива составит 350 га<BR> Мегакомплекс Строительство многоцелевого комплекса, в который войдут жилые дома, торговые, $1,25 млрд<BR> в Красном Селе деловые, гостиничные и развлекательные объекты. Для реализации проекта с китайской<BR> стороны сформирована группа инвесторов -- контролируемых государством крупных<BR> <B> компаний</B><BR> Вторая сцена Строительство второго здания театрального комплекса Мариинского театра по проекту 248 млн евро<BR> Мариинского Доминика Перро. Включает снос жилого дома, школы и ДК им. Первой Пятилетки<BR> <B>театра</B><BR> Развитие территории Проект предполагает освоение территории, окружающей Московский вокзал, более $305 млн<BR> вокруг Московского с пробивкой пр. Черниховского, строительство виадука через ж.-д. пути до Староневского<BR> вокзала пр., а также строительство многофункционального комплекса на месте "ямы"<BR> Технопарк Проект финляндской компании Skanska по созданию индустриального до $500 млн<BR> "Новапарк" и технологического парка в квартале 24 нежилой зоны Ржевка. Общая площадь участка<BR> (финская деревня) составляет около 70 га<BR> Источник: Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (СФ)