Инвесторов зовут на полосу отвода

МОСКВА. Правительство РФ будет привлекать инвесторов на недостроенные автомобильные трассы. Эти магистрали станут первыми платными дорогами России.<br><P><br>Программа развития автодорог до 2025 г. будет завершена до 1 октября. Она будет внесена на рассмотрение Правительства РФ вместе с перечнем платных автодорог. На последнем заседании правительства было принято решение сосредоточиться на окончании работ на незавершенных строительствах.<BR><br>"Нужно не строить новые объекты, а постараться завершить работы на "недостроях", -- предложил министр транспорта и связи РФ Игорь Левитин.<BR><br>По данным Министерства транспорта и связи РФ, доля автоперевозки в конечной стоимости продукции достигает 15-20%, тогда как в развитых странах она составляет 7-8%.<BR><br><B>Чиновники обещают</B><BR><br>Главная же головная боль Правительства РФ -- привлечение частных инвестиций на строительство дорог. Из-за нестабильности законодательства инвесторам трудно решиться на долгосрочные вложения в строительство дорог. Поэтому привлекать инвесторов чиновники намерены обещаниями выделять им в пользование вместе с полосой дороги также и прилегающие участки земли. Это позволит ускорить окупаемость строительства дороги, а также приведет к тому, что придорожная земля будет стоить дороже. "Дорога будет передаваться на длительное пользование инвестору до момента окупаемости проекта. При этом никаких налоговых преференций для инвесторов, которые будут вкладывать средства в дорожное строительство, не предусмотрено", -- пообещал Игорь Левитин.<BR><br>Кроме того, по его словам, к 1 октября 2004 г. в Правительство РФ будет представлен перечень автомобильных дорог, за пользование которыми предполагается взимание платы, а также стоимость проезда по ним. По словам министра транспорта и связи в этот перечень практически наверняка войдет дорога Москва -- Петербург.<br><P><br><B>цифры</B><BR><br>1% -- увеличение общей протяженности автодорог России в прошлом году<BR><br>Источник: Министерство транспорта и связи РФ