Ущерб оценят независимые эксперты

<BR><BR>Правительство РФ своим Постановлением №238 ввело в России институт независимой технической экспертизы.<BR><BR>Правила организации и проведения технической экспертизы начинают действовать с момента вступления в силу Закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" -- 1 июля 2003 года.<BR>Представители страховых компаний считают, что, прежде чем вводить институт технической экспертизы, нужно решить главную проблему автогражданской ответственности -- утвердить тарифы, а этого правительство до сих пор не сделало. По этой причине большинство страховых компаний так еще и не решили, будут ли они вообще подавать заявки на получение лицензии страхователя автогражданской ответственности.<BR><BR><B>Оценка ущерба</B><BR>Министерство труда и социального развития РФ назначено ответственным за подготовку профессиональных оценщиков и методической литературы.<BR>Главная цель экспертизы -- установление стоимости ремонта. Вместе с тем экспертиза не устанавливает виновника происшествия.<BR>Ее проведение может быть организовано независимо от экспертизы, назначаемой и проводимой в соответствии с гражданским процессуальным, арбитражным процессуальным, уголовным процессуальным законодательством Российской Федерации или законодательством Российской Федерации об аыдминистративных правонарушениях.<BR>При наличии в выводах судебной экспертизы сведений, позволяющих страховщику решить вопросы, необходимые для выплаты страхового возмещения, экспертиза может не проводиться.<BR>Для проведения экспертизы потерпевший заключает договор с экспертом-техником. В постановлении правительства говорится, что между страховщиками не может быть родственных или деловых отношений.<BR><B>Все заключения экспертов должны храниться в течение 3 лет. В случае несогласия страховщика (потерпевшего) с выводами экспертизы им может быть организовано проведение повторной экспертизы с</B><BR>привлечением другого эксперта-техника (экспертной организации).<BR>Расходы, связанные с назначением и проведением повторной экспертизы, оплачиваются за счет средств инициатора проведения такой экспертизы, если страховщик и потерпевший между собой не договорились об ином.<BR><BR><B>Порядок определен</B><BR>Как отметил начальник отдела имущественного страхования СК "Медэкспресс" Анатолий Батунин, расходы за экспертизу включаются в страховую выплату, а любые разговоры об экспертизе преждевременны. "Пока правительство не утвердит базовые тарифы, не следует обсуждать порядок проведения экспертизы, поскольку с ее проведением более или менее все ясно", -- отметил он.<BR>"Действия при привлечении экспертов следующие: произошло ДТП, если присутствие инспектора ГИБДД на месте не нужно, то едут в ближайший пункт оформлять бумаги.<BR>Далее следует обращение в страховую компанию, которая направляет на экспертизу", -- говорит Анатолий Батунин.<BR>По словам заместителя генерального директора СК "Класс" Ольги Мотенко, введение технической экспертизы должно способствовать тому, что в этой сфере будут сведены к минимуму возможности для мошенничества при возникновении дорожно-транспортного происшествия.<BR>"Все-таки к экспертизе будут привлекаться люди независимые", -- подчеркнула она. По ее мнению, главное только, чтобы расценки на услуги экспертов были приемлемыми для большинства жителей России.