Министр МПС озвучил "Прибытие поезда"

<BR><BR>Геннадий Фадеев, министр путей сообщения РФ, презентовал в Великом Новгороде электропоезд нового поколения ЭМ2-024.<BR><BR>Электричка повышенной комфортности вместимостью свыше 1000 человек будет ходить по маршруту Петербург -- Новгород. ЭМ2 рижского производства капитально отремонтирован и восстановлен на ЗАО "Спецремонт".<BR>Скорее всего, он заменит один из действующих поездов, ежедневно уходящих с Московского вокзала в Новгород. Как отметил Геннадий Фадеев, новгородский электропоезд станет первым в своем роде межобластным транспортным средством. А первый аналог запущен в Москве между аэропортом Домодедово и Павелецким вокзалом. В мае, к юбилею Петербурга, такой же поезд будет введен на направлении Петербург -- Стрельна, еще четыре электрички находятся на стапелях ОАО "Демиховский машиностроительный завод".<BR>На пресс-конференции министр МПС затронул тему реформирования своего ведомства. По словам Геннадия Фадеева, сегодня в Правительстве России будет принято окончательное решение об имущественном комплексе МПС, стоимость которого сейчас оценивается в 1 трлн 600 млрд рублей. "По крайней мере, мы планируем внести 1,5 трлн рублей в уставный капитал ОАО "РЖД", -- сообщил Геннадий Фадеев. -- В настоящее время мы имеем разногласия по поводу 30 социальных объектов в Москве и Петербурге, принадлежащих МПС". Руководитель министерства также проинформировал журналистов о том, что в нынешнем году расходы МПС на обновление основного фонда составят 460 млрд рублей, при этом участие государства в монополии ограничится 18 млн рублей.<BR><BR><B>Дороги ведут в Новгород</B><BR>По словам министра, передача нового электропоезда именно на новгородское направление связана с грядущими торжествами в Северной столице, а также с плодотворным взаимодействием с администрацией Новгородской области. В минувшем году Октябрьская железная дорога совместно с властями области завершила реконструкцию вокзала в Новгороде и приобрела головные вагоны для электропоездов.<BR>В первом полугодии 2003 года из бюджета региона будет выделено 12,5 млн рублей только на развитие инфраструктуры пригородного железнодорожного транспорта. В свою очередь, по договору двух сторон ОЖД обязуется ввести в действие на станции Малая Вишера предприятие по ремонту колесных пар и завершить техническое перевооружение завода железобетонных шпал в Чудово. Новгородские промышленники обратились к МПС с просьбой об увеличении грузового движения для экспорта леса, а также о разрешении проблем с подвижным составом у ОАО "Акрон", объем перевозок которого составляет 5 млн тонн в год.