Усть-Лугу пересчитают

<BR><BR>В Москве обеспокоились угрозами основного инвестора проекта -- холдинговой компании "Соколовская" -- прекратить финансирование работ по строительству до определения долей собственности всех участников проекта.<BR>Вице-премьер Правительства России Виктор Христенко распорядился создать рабочую группу из представителей Министерства финансов РФ и Минимущества РФ с целью проверки финансовых вложений в строительство угольного терминала в порту Усть-Луга.<BR>Глава ХК Александр Драничников настаивает на проведении дополнительной эмиссии акций ОАО "Ростерминалуголь" (РТУ), с тем чтобы получить контрольный пакет акций компании ("ДП" №2/02, www.dp.ru). Руководство ХК считает, что затраты компании на строительство терминала и приобретение оборудования составили большую часть сметы и "Соколовская" имеет все основания претендовать на роль основного собственника.<BR>Как сообщили вчера информационные агентства, работа совместной рабочей группы двух министерств по определению размеров и источников финансирования строительства в Усть-Луге должна продлиться до конца текущего месяца, а в начале февраля Виктор Христенко получит сводный доклад по итогам этой проверки.<BR>Вчера же генеральный директор ОАО "Ростерминалуголь" Андрей Симонов заявил, что в компании уже подготовлена справка для московских чиновников, из которой следует, что затраты холдинговой компании в строительство терминала составили 332 млн рублей с учетом привлеченных кредитных ресурсов. Еще 108,9 млн рублей потратило из собственных средств само ОАО "Ростерминалуголь" (с учетом займа, предоставленного администрацией Кингисеппского района, -- 98,8 млн рублей). В этой же справке указывается, что госзатраты -- вложения Минэнерго и Минтранса в строительстов составили в совокупности 203,4 млн рублей.<BR><BR><B>Стулья вперед</B><BR>Как сообщил Андрей Симонов, работа комиссии должна привести к составлению полного отчета о тратах по строительству объекта. "Мы хотели бы, чтобы Виктор Христенко сам посмотрел все исходные цифры и объяснил нам, как при кредиторской задолженности в 88 млн рублей можно выделять на этот год всего 100 млн рублей из госбюджета. Кто и на что будет строить терминал? А из денежных затрат вытекает и вопрос собственности", -- пояснил он.<BR>