Экспортеры навалились на пшеницу

<BR><BR>В августе экспортеры продали за границу 281 тысячу тонн пшеницы, это на 9% больше, чем за 9 месяцев 2000 года.<BR>К началу сентября трейдеры завалили Новороссийский порт зерном, и его вывоз затянется до конца текущего года. Отправка зерна за границу по железной дороге стоит дороже, чем морем. И это отпугивает торговцев.<BR>Поэтому в сентябре 2001 года экспорт пшеницы упал в 3,5 раза по отношению к августу -- до 81 тысячи тонн, что соответствует уровню прошлого года (данные "Фонда информационных технологий").<BR>Торговать зерном стало выгодно. Даже те регионы, которые еще год назад активно закупали зерно, теперь продают его. Например, Башкирия в прошлом году входила в число регионов, ввозящих зерно, в этом году собрала более 3 млн тонн этого продукта. И по итогам сентября 2001 года она вошла в десятку крупнейших регионов-экспортеров.<BR>Увеличили вывоз пшеницы Ростовская область и Краснодарский край, соответственно в 3,8 и 5,6 раза. Но больше всех удалось нарастить экспорт московским внешнеэкономическим фирмам. Их поставки за пределы родины увеличились по сравнению с 2000 годом в 5,9 раза и достигли 26 тысяч тонн. Удивляет Ставропольский край. Тамошние предприниматели затаились в ожидании подходящего момента, то есть роста цен. А пока экспорт пшеницы из этого региона меньше прошлогоднего втрое.<BR>Существенных причин для роста цен на зерно в России пока нет. Начавшиеся 14 ноября госзакупки пока не дали ожидаемого результата -- роста цен. Участники торгов объясняют низкую активность тем, что присматриваются друг к другу, и обещают активизироваться к концу проведения торгов (23 ноября).<BR>Но в конце ноября сбить цены могут Казахстан и Украина. Зерно этих стран пойдет на российский рынок.<BR>Рост мировых цен никак не отразился на конъюнктуре зернового рынка России. В конце октября цена пшеницы на внешнем рынке пошла в гору. Ее стоимость превысила отметку $145 за тонну, тогда как средняя цена 2000 года колебалась в пределах $132-140 за тонну. Такая динамика цен связана с ожидаемым снижением производства пшеницы в США и Аргентине.<BR>Увеличение цены на внешнем рынке вкупе со снижением импортных пошлин на пшеницу в странах ЕС (с 10,39 евро/т до 0,39 евро/т) может подстегнуть российских экспортеров. И ограниченность портовых мощностей их не остановит. Экспортеры уже просчитывают варианты перевозки зерна автомобильным и железнодорожным транспортом. Резерв мощностей есть. Пока в совокупном грузообороте зерна доля автомобилистов и железнодорожников меньше, чем в прошлом году, 2% и 21% соответственно против 13% и 57%. Если сопоставить прирост производства пшеницы в 2001 году -- 30% с приростом объема ее экспорта -- 150%, то России к середине следующего года изобилие зерна не грозит. По словам президента ЗАО "Продовольственная контрактная корпорация" (Казахстан) Нурлана Смагулова, опасаться сокращения экспорта в РФ казахстанского зерна не стоит, поскольку в России сохранится дефицит высококачественной продукции (Интерфакс).