"ИСТ" берет партнера в совладельцы

<BR><BR>Покупателем наибольшей доли выпуска новых акций ОАО "Балтийский завод" (БЗ) выступит петербургское ЗАО "Техноспецсталь- Инжиниринг".<BR>Будущий акционер является партнером группы "ИСТ", владельца более 50% акций Балтийского завода.<BR>"Техноспецсталь-Инжиниринг" работает с 1999 года как эксклюзивный дистрибьютор карьерных самосвалов белорусского ПО "БелАЗ" на Северо-Западе и владеет контрольным пакетом акций ОАО "Череповецкий литейно-механический завод". Привлекая "Техноспецсталь-Инжиниринг" в акционеры, Балтийский завод рассчитывает также увеличить ассортимент выпускаемой продукции.<BR>Решение о дополнительной эмиссии 187.275 обыкновенных акций номиналом 240,4 рубля акционеры Балтийского завода примут на внеочередном заочном собрании 2 декабря.<BR>Уставный капитал после эмиссии увеличится на 24,95% (см. "ДП" №201/01, www. dp.ru). Акции будут проданы по 260 рублей, в результате чего предприятие привлечет 48,7 млн рублей.<BR><B>Золотой проект</B><BR>"Я уверен, что между двумя компаниями может получиться многопрофильное и долгосрочное сотрудничество как в судостроении, так и в горнодобывающей области и машиностроении, которое для нас становится приоритетным, -- прокомментировал сделку заместитель генерального директора группы компаний "ИСТ" Игорь Макурин. -- МНПО "Полиметалл" уже имеет опыт плодотворной работы с ЗАО "Техноспецсталь-Инжиниринг", с помощью которого объединению удалось привлечь в свою программу развития более $20 млн для Хаканджинского золотоносного месторождения".<BR>В августе этого года ОАО "Межрегиональное научно-производственное объединение "Полиметалл", входящее в группу "ИСТ", подписало контракт с чешской компанией Alta на поставку техники стоимостью $4 млн для освоения месторождения в Хакандже (Хабаровский край). В привлечении средств участвовал "Техноспецсталь-Инжиниринг".<BR><B>Корабли для Индии</B><BR>До собрания акционеров, где будет принято решение об увеличении уставного капитала, Балтийский завод рассчитывает запустить новую линию первичной обработки металла мощностью 60 тысяч тонн в год.<BR>Это первый этап реконструкции производства, завершить которую БЗ планирует через 7-8 лет.<BR>Стоимость первых трех этапов реконструкции оценивается в $340 млн. Кроме нового корпусообрабатывающего цеха это строительство 2-пролетного эллинга и трубообрабатывающего производства, постройка плавучего дока и реконструкция главного стапеля.<BR>Возможность инвестировать в модернизацию завод получил за счет выполнения контракта стоимостью $1 млрд на постройку трех фрегатов по заказу ВМС Индии.<BR>Вводя в эксплуатацию новое производство (нынешний корпусозаготовительный цех перерабатывает 15 тысяч тонн металла в год), БЗ, судя по всему, рассчитывает и на новые крупные заказы.<BR>А главный "военный" партнер завода -- Индия до 2012 года (как неоднократно отмечалось в зарубежной печати) намерена пополнить флот двумя авианесущими крейсерами. Стоимость каждого -- $1,5 млрд.