Виктор Рыбин побеждает гравитацию на голодный желудок

<BR><BR>В ученом мире считается, что существенно улучшить двигатель внутреннего сгорания невозможно. Все, баста! Петербургский предприниматель-изобретатель Виктор Рыбин с такой постановкой вопроса категорически не согласен.<BR>Из принципа он пошел против всех принципов и создал "роторный двигатель внутреннего сгорания". Оппонентов и сомневающихся он огорошивает с порога: "Вы хотите 12-цилиндровый двигатель, как для Mercedes, который умещается в ладошке. Когда мне говорят: это невозможно, тогда я показываю свою микромодель".<BR>Вообще двигатель Рыбина обладает рядом бесценных качеств: он работает без механических потерь, которые обычно идут на возвратное движение поршня, кпд возрастает в 5 раз, выхлопные токсичные газы полностью сгорают.<BR>"Работает мой двигатель на любом топливе, а также на любых отходах, способных при тлении вырабатывать горючий газ. В дело можно пускать фекалии, а после сгорания использовать их в качестве удобрения на полях. А в ближайшей перспективе двигатель будет работать на продуктах расщепления воды", Д перечисляет Виктор Рыбин.<BR><B>Внутризубый сон</B><BR>Новый двигатель уже запатентован. "Все дело во внутризубой шестеренке Д ее я увидел во сне, а вообще-то в основу изобретения положен принцип догоняющих компрессионных лопастей, Д говорит изобретатель, но быстро переходит на более образный язык: Д Предположим, что двигатель Д это велосипед. Обычный двигатель Д большой, а мой Д совсем маленький, "Школьник". Их велосипедист Д сильный и мощный, а мой Д совсем крохотный, едва ходить научился. Они трогаются из пункта А в пункт В, и "Школьник" быстро обгоняет соперника. Почему? Просто мой маленький велосипедист крутит педали двумя ногами, а на другом велосипеде сидит одноногий спортсмен, который начинает давить на педаль, когда нога вытянута вперед. Да он и не давит вовсе, а подтягивает педаль к себе".<BR>В ближайшее время Виктор рассчитывает запустить свое детище в производство. "Показывал изобретение в крупной иностранной автомобилестроительной фирме, Д говорит Рыбин. Д Они даже удивления не скрывали. Предлагали работу, жилье, приличные деньги. Но я надеюсь на внедрение прежде всего в России. Если не заинтересуются большие заводы, буду создавать малое предприятие. Дело обещает быть выгодным, покупатели уже есть".<BR>Долой гравитацию!<BR>Виктор Рыбин не собирается останавливаться на достигнутом. Свой роторный двигатель он планирует объединить со своим же антигравитационным движителем.<BR>"На идею движителя я натолкнулся случайно. Когда-то я работал на севере шофером и чуть не погиб под Мончегорском. Мой "Урал" тащил на буксире "ЗИЛ-157". Вдруг перед кабиной возник небольшой снежный столбик Д вихрь, тут же на глазах он начал расти, буран захватил машину, "ЗИЛ" повело в обрыв, а за ним и "Урал".<BR>Когда я снова увидел небо, "Урал" стоял под углом 45ш. Хорошо, через 3 часа мы нашли "Камацу" Д огромный японский грузовик типа "Белаза", и он нас вытащил. Я стал думать над механизмом, который сможет двигаться без соединения с землей.<BR>Окончательно идея вызрела после еще одного события. Я точил нож, от вибрации с полки на точильный диск упала кувалдочка. Из диска выбило небольшой кусок, а станок сорвало со шпилек. Вот энергия дурная, подумал я и стал думать, как ее направить в полезное русло", Д вспоминает Рыбин. Антигравитационный движитель еще не запатентован, поэтому изобретатель пока держит свою находку в тайне. Но Виктор уверен, что, если мотор поставить в паре с движителем, такая установка на несколько порядков увеличит кпд уже существующей в производстве техники, а где-то и объединит эти виды.<BR>К примеру, автомобиль, поставленный на лыжи-поплавки, вытеснит с водоемов скоростные катера, а при движении по бездорожью можно будет полностью отказаться от лебедок, полного привода, сцепления, полуосей, сложной тормозной системы и т.д. и т.п.<BR>"Помимо всего антигравитационный движитель можно сделать просто в виде ранца, закинуть за плечи и полететь", Д говорит Виктор Рыбин.<BR><B>Диетолог</B><BR>Рыбину повезло с самого детства. Во-первых, умудрился родиться в Рыбацком, где каждый приличный мальчишка все свое свободное время проводил либо на мопеде, либо на катере. Во-вторых, мама у Вити была водителем, а папа Д авиамехаником. <BR>У Рыбина тоже был мопед, но скорость его никак не устраивала пацана. Он взял и поставил на него двигатель от мотоцикла. Угнаться за Виктором с тех пор не мог никто из сверстников. Виктор постоянно мастерил лодки, катера из пластика, эпоксидки, фанеры и отправлялся путешествовать по Ладоге. Позже купил "Яву", но тоже был разочарован Д "черепаха" передвигалась со скоростью 120 км. Все автомобили советского периода также прошли через руки Рыбина: он работал механиком на станциях технического обслуживания.<BR>Но настоящий изобретательский дар проснулся в нем после того, как он в буквальном смысле побывал на том свете. Служил он тогда в армии. А кто-то из солдат решил "проветрить" подвал: подвел машину и наполнил его выхлопными газами. Ядовитые газы попали в казарму, и Рыбин потерял сознание. Когда его откачали, помнит, что "летал над своим телом". <BR>Тогда-то он и решил, что с такими вредными выхлопами надо завязывать, а то человечество само себя загонит в могилу.<BR>Виктор вообще человек не от мира сего. Например, он время от времени вообще перестает есть. То есть голодает. Иногда неделю, другую, а иногда месяц. Всего провел 100 голоданий!<BR>А началось все с того, что сломал несколько ребер и интуитивно отказался от всякой пищи. И кости стали срастаться буквально на глазах. Говорит, что этот способ хорошо прочищает голову. Например, многие светлые мысли ему пришли именно после курса голодания. <BR>"Ладно идеи, раньше у меня была куча профессиональных шоферских заболеваний: геморрой, остеохондроз, нарушение обмена веществ, да и курил по пачке в день. Благодаря голоданию я уже лет 5 как избавился от курева и других напастей", Д улыбается Виктор.<BR>