КРОНШТАДТ УКРЕПЛЯЕТ РУБЕЖ

<BR><BR>Правительство Петербурга одобрило генеральный план развития Кронштадта на 2020 год и посулило немного денег.<BR>Для реализации генплана в бюджете Петербурга на 2001 год предусмотрено 220 млн рублей. Финансирование работ в Кронштадте начнется после утверждения его депутатами Законодательного собрания города. План предусматривает инвентаризацию территории, на которой находятся объекты Ленинградской военно-морской базы (ЛенВМБ). На сегодня объекты ЛенВМБ занимают треть острова Котлин.<BR>В рамках развития свободной экономической зоны "Кронштадт" произойдет расширение территории Кронштадтского морского торгового порта, развитие объектов промышленной, таможенной и туристической инфраструктуры.<BR>Администрация Петербурга намерена ходатайствовать о создании правительственной комиссии с участием представителей Министерства обороны и Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий. Комиссия займется подготовкой решения о ликвидации резервных боеприпасов в Кронштадте.<BR>По словам Виктора Сурикова, главы Территориального управления Кронштадтского административного района Петербурга, первоочередными шагами в реализации генплана станут мероприятия по подготовке к 300-летию Кронштадта, организация въездной зоны в город, строительство дома (квартал 19А), а также реконструкция памятников, фасадов зданий по возможным туристическим маршрутам в черте города.<BR>"Кроме того, к концу 2003 года должна быть закончена часть кольцевой автодороги, проходящей по дамбе, и построен подводный тоннель. Не последнее место отводится сокращению боеприпасов, хранящихся в городе", - сказал Виктор Суриков.<BR>Среди проектов, которые реализуются частным бизнесом в Кронштадте, - строительство паромного комплекса ООО "МОБИ ДИК". Стоимость проекта - $10 млн. Эта же компания организует первый в России фумигационный комплекс ($2 млн). По мнению бизнесменов, на развитие порта Кронштадт выгодно влияет ряд факторов, среди которых - географическое положение острова Котлин, строительство кольцевой автодороги и комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений.<BR>Из возможных проектов Виктор Суриков называет строительство контейнерного терминала датской компанией Maersk Sealand. <BR>Расширение Кронштадтского морского порта, являющегося частью морского порта Петербурга, планируется за счет совместного с частным бизнесом использования части объектов и причалов Ленинградской военно-морской базы.<BR><BR><B>Из истории Кронштадта</B><BR>Петр I собственноручно сделал модель крепости на северной оконечности мели острова Котлин (Ретусаари). Освящение новой крепости, названной Кроншлот, состоялось 18 мая 1704 года. <BR>Первые иностранные суда - 45 английских и голландских - Петр торжественно встречал 22 июня 1715 года, а уже в 1719-м Котлинский порт принял около 100 иностранных кораблей, не считая коммерческих и военных судов России. К началу XIХ века через Кронштадтский порт проходило 60% российского экспорта и 40% импорта. <BR>В 1804 году в Кронштадте появился первый в России водопровод. <BR>4 марта 1858 года состоялось торжественное открытие Пароходного завода. <BR>В 1771 году из Санкт-Петербурга в Кронштадт был переведен Морской шляхетский кадетский корпус. <BR>В Кронштадте в 1864 году М.О. Бритневым построен первый в мире ледокол. Первая большая подводная лодка создается здесь же конструктором И.Ф. Александровским. П.Л. Шилинг, А.А. Шильдер, Б.С. Якоби впервые применили гальванические элементы во взрывных устройствах и телеграфной связи. Беспроволочный телеграф - родоначальник всех современных средств связи - также появился в Кронштадте.