Морскому порту отказали в привилегиях

<BR><BR>Стивидорные компании ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" останутся без налоговых льгот. <BR>Законодательное собрание (ЗС) Петербурга отклонило в третьем чтении закон, предусматривающий предоставление налоговых льгот предприятиям, осуществляющим погрузо-разгрузочные работы и хранение грузов на территории петербургского Морского порта. <BR>К данным юрлицам относятся 27 стивидорных компаний, находящихся на территории порта, а также его Морская администрация. Их и предполагалось освободить от уплаты налога на пользователей автомобильных дорог в части средств, направляемых на проектно-изыскательские и строительные работы, связанные с ремонтом, реконструкцией существующих и строительством новых подъездных автомобильных дорог и железнодорожных путей, ведущих к порту. По словам директора по координации операций ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" Серика Жусупова, средства от налоговых льгот предлагалось направлять на строительство новой развязки по проспекту Стачек, а также на реконструкцию железнодорожной станции "Автово". Стоимость работ по строительству развязки оценивается в $40 млн.<BR>"Развязка и "Автово" позволяют осуществить инвестиционную программу порта по строительству комплекса минеральных удобрений. За счет этого комплекса, увеличения пропускной способности автомобильных дорог и реконструкции железнодорожной станции "Автово" грузооборот порта через 3-5 лет должен увеличиться на 10 млн тонн в год. Налоговые поступления от переработки дополнительных грузов составят 30 рублей на 1 тонну, в том числе 20 рублей в бюджет Петербурга", - говорит Серик Жусупов. А отклонение данного закона из-за недальновидности чиновников причинит урон городскому бюджету.<BR>У депутатов иное мнение. "Предоставление налоговых льгот - абсурдная политика. Если кто-то нуждается в помощи, то пусть она выражается в субсидиях. Всем должны быть предоставлены одинаковые условия, иначе получается лоббирование интересов", - пояснил заместитель председателя бюджетно-финансового комитета ЗС Андрей Корчагин.