00:0006 марта 2000
ГУАП "Пулково" стремится купить имущество ООО "Мурманская авиационная компания" или все предприятие целиком.
<BR><BR>ГУАП "Пулково" стремится купить имущество ООО "Мурманская авиационная компания" или все предприятие целиком.<BR>На протяжении всей прошедшей недели представители "Пулково" находились в Мурманске. Пока вопрос о покупке имущества ООО (главным образом это четыре практически новых самолета ТУ-154М) или всей компании окончательно не решен. Владельцы мурманского авиапредприятия еще не дали согласия на продажу.<BR><BR><B>Самолеты встали</B><BR>В пятницу, 3 марта, в аэропорту Пулково-1 пассажирам объявили, что по причине банкротства перевозчика рейсы в Мурманск отменяются. В то же время в юридическом отделе ООО "Мурманская авиационная компания" не знают о том, что их предприятие - банкрот. Однако уже 7 марта, как заявил коммерческий директор ГУАП "Пулково" Василий Налетенко, будет совершен первый рейс авиакомпанией "Пулково" вместо мурманчан. <BR><BR><B>Штурвал в неумелых руках</B><BR>Проблемы у мурманских авиаперевозчиков возникли не вчера. До декабря 1999 года существовало ОАО "Мурманские авиалинии", которое было признано банкротом. На прошедшем в конце прошлого года аукционе определился новый хозяин имущественного комплекса обанкроченного ОАО. Им стало ООО "Мурманская авиационная компания", которое, правда, не зарегистрировалось как авиаперевозчик и пользовалось кодом ОАО "Мурманские авиалинии". Кроме того, у нового владельца не было практики организации перевозок. Что, по все видимости, и привело к очередному кризису. <BR>Руководство обеих компаний отказывается комментировать ситуацию, ссылаясь на занятость в связи с напряженными переговорами, а представители ГУАП "Пулково" еще и на то, что в авральном порядке организуют новые рейсы. <BR>Трудовой коллектив ООО "Мурманская авиационная компания" боится массового увольнения летного состава и других служащих. Проблемы компании, как заявил один из сотрудников, пожелавший остаться неизвестным, возникли по причине неэффективного руководства.
