Петербург стал Федерацией, или Сам себе кредитор

<BR>Премьер-министр РФ Сергей Степашин поручил подготовить первому вице-премьеру Виктору Христенко постановление, согласно которому все сверхплановые доходы бюджета, собранные на территории Санкт-Петербурга в 1999 г., будут направлены на погашение задолженности по целевым федеральным программам 1997-1998 гг.<BR><BR>ВЕСЬМА ХИТРО И ДАЛЬНОВИДНО поступил Сергей Степашин. Ведь под целевыми программами скрываются такие мучительные для федерального Правительства проекты, как завершение строительства дамбы, восстановление движения на Кировско-Выборгской линии питерской подземки и развитие исторического центра города. <BR>В общей сложности на все про все потребуется около $1 млрд (дамба - $500 млн, развитие центра - $300 млн, подземка - $180 млн). Для справки: в 1998 году планировалось, что доход в бюджет города составит 14.545,9 млн... рублей. <BR>Таким образом, федеральная власть в данном случае уподобилась одному издателю, описанному Сергеем Довлатовым, который предлагал для экономии печатать фотографии на обычном картоне, а на возражения фотографов твердил только одно: "Но попробовать-то можно!"<BR><BR>ПОЗВОЛИМ СЕБЕ ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что город поднапрягся-поднатужился и получил в свой бюджет желанный сверхплановый доход. Предположим, что успешно завершились работы на Кировско-Выборгской линии метро и даже (о, чудо!) закончилось строительство петербургского БАМа - дамбы. На метро из Автово на Гражданку ездят люди, по дамбе ездят машины. Объекты можно потрогать руками и даже сфотографироваться вместе с ними на память. Остается профинансировать "развитие исторического центра" и еще одно мероприятие, чрезвычайно нуждающееся в денежном довольствии, - охрану бассейна Балтийского моря. Вот здесь-то и открываются "черные дыры", куда плохие дядьки-чиновники преспокойно смогут направлять любые денежные потоки. Взять, к примеру, охрану бассейна (для несведущих: бассейн - площадь стока поверхностных и подземных вод в водоем; бассейн Балтийского моря, по самым скромным подсчетам, - 1 млн км2) - какой простор открывается для грамотного злоупотребителя: нанял для проформы пару "казанок", написал на борту "экоконтроль", в случае, если нагрянет кто с проверкой, можно и продемонстрировать, а на вопрос: "А где все остальные лодки?" ответить: "Ушли к берегам Дании проверять наши промышленные стоки!"<BR><BR>В ОБЩЕМ - НИКАКОГО РИСКА. Единственный фактор в эксперименте Сергея Степашина, который внушает осторожный оптимизм, - петербургским властям придется окончательно расстаться с мифом о мерзопакостном федеральном Правительстве, которое, дескать, "нам всем должно", и наконец попытаться самим заработать.<BR><B>РЕДАКЦИЯ</B>