Книга рекордов плачет по Кетову, а он чуть не плачет от России

<BR><BR>Петербуржец Вадим Кетов ("ДП" рассказывал о нем в №38 от 16 мая 1997 г.) поставил перед собой задачу - к 2001 году преодолеть на экологически чистом транспорте 220.000 километров вдоль береговой линии пяти континентов. <BR>"Это - первое в истории путешествие вокруг Земли в буквальном смысле", - характеризует его сам Вадим. <BR>Пройдя на велосипеде Европу, Африку и пол-Азии, он "забуксовал", въехав из Китая в Россию. <BR><BR>Земля действительно "нашенская"<BR>Нельзя не согласиться с В.И. Лениным: земля Дальнего Востока - "нашенская" со всеми вытекающими национальными особенностями.<BR>"Мне удалось добраться за сезон только до севера Приморского края, - рассказал Вадим, придя в редакцию "ДП". - В путь я двинулся только 2 августа: очень долго искал яхту, снаряжение, чтобы вдоль побережья дойти до Берингова пролива и перебраться в Америку. Но не хватило времени и денег. Яхту купил очень скромную - слабовата она для Тихого океана. Во Владивостоке цены выше, да и меня старались "кинуть". Мол, приехал тут с деньгами "крутой путешественник", надо его раскрутить... Состояние лодки оказалось весьма плачевным - пришлось долго ее ремонтировать". <BR><BR><B>По морю и по суше</B><BR>С яхтсменом Алексеем Конопелько (тоже художником, другом Вадима) они прошли под парусом чуть дальше Находки - до поселка Врангеля. Поняли, что лодка не дойдет до Америки. "То, что вышли в море вдвоем, противоречит моей концепции одиночного путешествия, - согласен с упреком Вадим, - но не было выбора: лодку одному не довести". <BR>Когда добрался до поселка Врангеля, начались тайфуны. В Школе путешественников Федора Конюхова ему сказали, что дальше морем идти нельзя. Кетов буквально из металлолома собрал велосипед и добрался до поселка Терней. А потом пошел пешком. На границе с Хабаровским краем получил известие, что дома совсем нет денег, - пришлось возвращаться в Петербург. "Все-таки за сезон прошел 1000 километров. Это, конечно, очень мало, но какой-то задел на будущее есть", - не отчаивается Вадим. <BR><BR>Welcome Mr. Ketoff!<BR>Во Владивостоке Вадим пришел в американское консульство, где его сразу признали: "Много слышали о вас, Mr. Ketoff, много читали". Никаких вопросов с визой не было: дали двукратную на год, ведь из Аляски его путь идет в Канаду, а потом обратно в Штаты. "Надеюсь за зиму найти деньги: нужна более серьезная лодка, - говорит Вадим. - Вдоль побережья Охотского моря несколько крупных яхт пытались пройти за сезон, но у них ничего не вышло: обстановка весьма серьезная. Понимаю, что яхте нужен чистый в экологическом плане двигатель или дизель со специальным, экологически чистым топливом. Для этого нужно выходить на серьезные фирмы". <BR>Вадим говорит, что по России путешествовать труднее всего: "Я весною очень рвался на родину из Китая, каждый день считал, сколько километров осталось. А когда въехал, то оказалось, что все проблемы, даже мелочевые, здесь решаются труднее, чем даже в Африке". <BR><BR><B>Не хочется продаваться за границу</B><BR>До последнего Вадим Кетов берег национальный приоритет своего беспрецедентного путешествия, его "российскую идею". "Но либо в стране находятся люди, которые поддержат этот проект, либо придется "продаваться" иностранцам, - с горечью говорит он. - Шесть лет я уходил от этого, но сейчас выбора почти не остается. Может быть, весной придется перелетать в Америку, пока действует виза, и там уже искать спонсоров".<BR>Проблема "зимовки" в Петербурге у него очень большая - у семьи нет денег, даже телефон за неуплату отключили. Вадим хочет предложить издательствам "два чемодана с личным архивом" - диктофонные кассеты, фотографии, отработанные карты. "Жаловаться грех, но и хвастаться нечем, - резюмирует он. - Или наоборот: хвастаться грех, жаловаться стыдно. Надежда, как известно, умирает последней, а у меня две "кругосветки" пройдено. Надо оформить заявку в Книгу рекордов Гиннесса - я давно уже должен быть в ней".