Автоперевозчики Петербурга наступят на московское кольцо

<BR><BR>Международные автоперевозчики Петербурга подтвердили свою готовность перекрыть московскую кольцевую дорогу, если российские чиновники не примут их условий.<BR>На пресс-конференции Петербургского союза автоперевозчиков названа дата проведения акции - 10 декабря.<BR>О предстоящей блокаде магистралей в районе московской кольцевой дороги или финлядско-российской магистрали перевозчики заявили еще в августе (см. "ДП" №73/97).<BR>Одно из основных требований - пересмотр норм по габаритным и весовым параметрам для проезда большегрузных автопоездов по дорогам России. "Существующие российские нормы давно устарели, но Федеральная дорожная служба России (ФДС) думает только о том, чтобы собрать как можно больше денег за проезд. При этом никто не считает, сколько в итоге теряет бюджет. Российские предприятия теряют клиентов, соответственно, они выплачивают меньше налогов", - говорят транспортники. Российские нормы настолько жестче западных, что этим нормам не удовлетворяют даже российские грузовики.<BR><BR><B>Северный сосед против</B><BR>Отсутствие у чиновников Федеральной дорожной службы России желания решать это несоответствие уже аукнулось проблемами на российско-финляндской границе. Финляндская сторона пригрозила не выдавать российским грузовикам разрешение на въезд и ввела для российских перевозчиков те же нормы на вес и габариты, которые существуют в России (прежде в Финляндии для российских грузовиков действовали международные нормы). <BR>В конце сентября 1997 года ФДС и министерство транспорта Финляндии договорились ввести мораторий на существующий порядок выдачи разрешения для тяжеловесных и крупногабаритных грузовиков. Однако это решение так и осталось не выполнено. 31 октября состоялась очередная встреча сторон. <BR>В настоящее время финны выдали несколько тысяч разрешений. Но даже если северные соседи и добьются своего, для российских перевозчиков условия не улучшатся. Российские нормы ФДС менять не хочет.<BR>Другой проблемой, за решение которой борются транспортники, остается режим временного ввоза грузовиков. <BR>Правда, эта проблема уже начала обсуждаться между Государственным таможенным комитетом и Министерством транспорта России.