00:0012 ноября 2009
СПб. После шумных акций автомобилистов и волны публикаций в СМИ правительство Петербурга отказалось повышать транспортный налог. Хотя впоследствии его все же могут повысить.
О решении не повышать транспортный налог вчера на заседании правительства Петербурга сообщила Валентина Матвиенко. «Мы взвесили все обстоятельства и, несмотря на сложности бюджета, приняли осознанное решение не повышать транспортный налог на 2010 год — ни для населения, ни для компаний, которые занимаются транспортными перевозками», — сказала она. Впрочем, губернатор не исключила, что налог может быть повышен впоследствии.
Возможность повышения транспортного налога для регионов, в чьи бюджеты он поступает, предусматривается законопроектом, который сейчас обсуждается в Госдуме. В Петербурге действуют одни из самых высоких ставок налога, и этой осенью чиновники обещали повысить их еще в несколько раз, особенно для мощных машин, а также для автобусов и грузовиков.
Решение властей Петербурга поддержал спикер Совета Федерации Сергей Миронов. Он не исключил, что Совет Федерации может заблокировать принятие соответствующего федерального закона.
Согласно проекту городского бюджета, доходы от транспортного налога должны вырасти в следующем году на 25%.
Однако глава бюджетно–финансового комитета ЗС Владимир Барканов утверждает, что этот показатель рассчитывался исходя из действующих ставок налога. «Мы рассчитываем, что вырастет объем. Будет больше автомобилей, больше транспортных услуг», — пояснил он.
Повышение транспортного налога привело бы в итоге к снижению его собираемости, считает председатель автоклуба «А24» Денис Шубин. «Если бы налог повысили, у нас по городу стало бы ездить больше архангелогородцев, псковичей и новгородцев и налоги ушли бы в другие регионы. Все мощные джипы и так в области регистрируются», — объясняет он.
Представители транспортных компаний также приветствуют решение губернатора. По словам генерального директора GSK UMIAT Алексея Патрухина, у всех компаний сейчас существует проблема дебиторской задолженности. «Мы бы вынуждены были либо брать дополнительные кредиты, чтобы платить налог, либо задерживать зарплату», — говорит он.
Возможно, власти Петербурга решили не повышать налог потому, что просто не успевали это сделать. Соответствующий закон нужно было бы принять до 1 декабря.
На заметку
Сколько принесет транспортный налог
5,86 млрд рублей должен принести транспортный налог в бюджет города в 2010 г.
На 2011 г. план составляет 6,49 млрд, на 2012 г. — 7,2 млрд.
В этом году план 4,5 млрд.
