Боос не выпустил Лисина в Петербург

Информация о планах ОАО "Западное пароходство" перерегистрироваться в Петербурге появилась в калининградских СМИ в начале недели.

В прошлом году выручка компании превысила 600 млн рублей. Общий объем отчислений в региональный бюджет Западного пароходства (по неофициальным данным) — 4,6 млн рублей в год, в федеральный — 30 млн рублей.

Губернатор Калининградской области Георгий Боос в ответ на сообщения СМИ заявил, что перерегистрация "приведет к значительному сокращению валового дохода региона". Он уже вызвал руководство компании на совещание в налоговые органы, где, видимо, будет убеждать пароходство остаться на налоговом учете в регионе.

Уже вчера юрист пароходства Татьяна Морозова заявила "ДП", что сообщения о планах компании перерегистрироваться в Петербурге не соответствуют действительности, а заявления Бооса — лишь реакция на сообщения в СМИ. В Смольном вчера от комментариев отказались.

Эксперты транспортного рынка отзываются о Западном пароходстве как об относительно небольшой компании. Его выручка в 2008 г. составила 630 млн рублей (чистая прибыль — 61 млн рублей). В этом году показатели будут хуже из–за неблагоприятной конъюнктуры транспортного рынка.

Флот компании состоит из 13 судов общей грузовместимостью 48 тыс. т. Причем их средний возраст превышает 25 лет. Компания объявила о планах по строительству и покупке нового флота, что доведет число судов до 25 общей вместимостью 100 тыс. т. Это существенно повысит отчисления по налогу на имущество компании. Так что, возможно, именно эти планы компании и представляют наибольший интерес для региональных властей.

В этой ситуации cтруктуры Владимира Лисина, видимо, предпочли не ссориться с Георгием Боосом, известным своим значительным административным весом.

Владимир Лисин, контролирующий Западное пароходство, не ссорится с властями.

фото: trend

Цифры

Кризис на транспортном рынке

218 млн рублей — выручка ОАО "Западное пароходство" за 6 месяцев 2009 года. Это на 18% меньше, чем год назад. В компании говорят, что на фоне падения спроса тарифы на перевозку стали на 40% ниже, чем год назад.