Две трети аварий с СИМ в Петербурге приходятся на частные электросамокаты

Автор фото: Тихонов Михаил / "ДП"
В 65% аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) попадают частные электросамокаты, сообщили "ДП" в Ассоциации операторов микромобильности по итогам совместного исследования с платформой "Мобилитика".
Число ДТП с кикшерингом выросло за год на 25%.
За первые 7 месяцев 2026 года доля аварий частных СИМ в Петербурге составила 65%. При этом в случаях со смертельным исходом доля частных электросамокатов и электровелосипедов достигла 71%. Годом ранее смертность в ДТП на частных СИМ составляла 37%.
"Рост числа аварийности с СИМ, находящимися во владении юридических лиц (шеринги и курьерские службы), в 2026 году относительно 2025 года составил 25% — на территории города зафиксировано 154 таких ДТП — в 71% случаев это наезд другого транспортного средства на СИМ", — говорится в исследовании Ассоциации.
В августе председатель Заксобрания Петербурга Александр Бельский заявил о необходимости ужесточить требования к пользователям электросамокатов на фоне многочисленных ДТП с участием кикшеринга. Он отметил, что сервисы проката самокатов не решают проблемы, в частности езду нескольких человек на одном СИМ. При этом полного запрета электросамокатов, скорее всего, не планируется.
В ГУ МВД Петербурга также предлагали наказывать самокатчиков за управление транспортным средством без прав. В связи с участившимися происшествиями с самокатами полиция предложила регистрировать каждое средство мобильности (чтобы у каждого СИМ был регистрационный знак), а также ввести отдельную категорию прав и лишение права управления в качестве наказания.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.