12:3822 июля 2026
В Петербурге предложили наказывать самокатчиков за управление транспортным средством без прав. Как высказался на пресс-конференции ТАСС заместитель начальника управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти полковник полиции Антон Ахминов, для этого необходимо ввести отдельную категорию.
Журналисты спросили представителей МВД о существующих инициативах в этой сфере.
“
"У нас сейчас набирает популярность новый вид ДТП — наезд на пешехода лицом, управляющим средством индивидуальной мобильности. Уже парадоксально звучит. То есть пешеход идёт по тротуару, где он и должен идти, и по этому же тротуару едет самокатчик, сбивает этого пешехода. Отсюда у нас парадоксальное ДТП, которое даже не на проезжей части произошло, в котором пострадало два лица", — рассказал Ахминов.
В связи с участившимися происшествиями с самокатами полиция предлагает регистрировать каждое средство мобильности (чтобы у каждого СИМ был регистрационный знак), а также ввести отдельную категорию прав и лишение права управления в качестве наказания.
“
"Человек страдает, может лечиться, может переломы иметь. Самокатчик уезжает с места ДТП — штраф. Нужно лишать водительского удостоверения такого участника дорожного движения, если оно имеется. А если не имеется, то должны быть санкции как для лица, не имеющего право на управление транспортным средством", — заявил Ахминов.
Он добавил, что зачастую рейды, направленные на самокатчиков, совмещают с профилактическими мероприятиями в сфере миграции, так как "доставщики — часто представители иностранного государства".
“
"Пока, увы, эти лица управляют СИМами. Электрический велосипед не предполагает, что нужно иметь водительское удостоверение. Отсюда вся хаотичность их передвижения. Поэтому Госавтоинспекция продолжает настаивать на том, что это нужно упорядочить. Должно быть водительское удостоверение соответствующей категории и регистрация как транспортных средств", — заключил полицейский.
По его словам, число таких ДТП растёт в том числе из-за увеличения туристического потока.
“
"В связи с политической обстановкой люди едут к нам. Приезжая из какой-то провинции человек, у которого там вообще может этих самокатов и не быть, берёт телефон, по QR-коду заходит, получает доступ к кикшерингу, при этом у него понимания нашего движения совсем может не быть. Отсюда ДТП", — предположил полковник.
Ранее "ДП" писал, что петербургская Госавтоинспекция выступила за введение прав на самокаты. Они предложили ввести отдельную категорию водительского удостоверения для управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Кикшеринговые сервисы хотят обязать запрашивать документ перед выдачей доступа к аренде.
В апреле в ЗакСе Петербурга заявляли, что намерены обратиться к министру транспорта РФ Алексею Никитину с просьбой ужесточить требования использования электросамокатов и электровелосипедов. Одним из главных нововведений станет повышение возраста использования до 16 лет. Депутаты предложили установить минимальный возраст для управления СИМ, ввести чёткое определение средств индивидуальной мобильности, а также обязательное оснащение устройств государственными регистрационными знаками.
