Город большой воды: как Петербург превратил стихию в туристическое преимущество

На протяжении трёх столетий Петербург учился защищаться от наводнений, управлять реками и каналами и осваивать побережье. Сегодня то, что когда-то было постоянным источником угрозы, стало одним из главных туристических ресурсов Северной столицы. Водные маршруты позволяют увидеть город с другого ракурса и одновременно связывают исторический центр, Кронштадт, крепость Орешек, Ладогу и другие территории Северо-Запада. На этой географии строится целый сегмент индустрии впечатлений: экскурсионное судоходство, музеи, общественные пространства, загородные маршруты, гостиницы, рестораны и активный туризм.

Однако начинались отношения Петербурга с водой совсем не с туристических прогулок.

Сила воды

Первое крупное наводнение произошло всего через несколько месяцев после основания города — в августе 1703 года. Князь Аникита Репнин сообщал Петру I, что вода дошла до расположения полков, промочила людей и имущество, а местные жители предупреждали: территорию затапливает регулярно. Планы строительства новой столицы это не изменило. Следующие три столетия Петербург продолжал жить с постоянным риском большой воды.

Самым разрушительным стало наводнение 7 ноября 1824 года. Уровень Невы поднялся на 4,21 метра выше ординара. Были разрушены и повреждены сотни зданий, затоплены значительные территории, погибли люди. Масштаб катастрофы оказался таким, что событие вошло не только в городскую историю, но и в русскую литературу — именно наводнение 1824 года стало основой "Медного всадника" Александра Пушкина.

Тема воды ещё долго оставалась частью повседневности петербуржцев. В личной переписке XIX века вопросы о погоде и наводнениях звучали почти так же естественно, как вопросы о здоровье. "Не было ли у вас нового наводнения?" — спрашивал Пушкин жену.

От угрозы к инфраструктуре

Постепенно Петербург начал не только приспосабливаться к воде, но и системно управлять ею. Наблюдения за уровнем Балтийского моря в Кронштадте ведутся с начала XVIII века. Одним из главных ориентиров стал Кронштадтский футшток на Синем мосту. От так называемого Кронштадтского нуля традиционно отсчитываются абсолютные высоты. Подъем воды более чем на три метра выше ординара относится к категории катастрофических наводнений.

Параллельно город менял собственную гидрографию. Инженеры осушали заболоченные территории, углубляли русла и соединяли водные артерии. Так, небольшая речка Кривуша была преобразована в Екатерининский канал, который сегодня известен как канал Грибоедова. Подобные проекты выполняли вполне практическую задачу, потому что помогали отводить воду, осваивать городские территории и создавать новую инфраструктуру.

Позднее Петербург получил гранитные набережные, разветвленную систему каналов и сложные гидротехнические сооружения. Главным инженерным ответом на проблему наводнений уже в XXI веке стал Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга.

Во время опасного подъема воды его затворы перекрывают путь нагонной волне из Финского залива. В результате город, который несколько веков жил в ожидании очередного крупного наводнения, получил принципиально иной уровень защиты. Любопытно, что сегодня сама история городской водной инфраструктуры становится туристическим продуктом. Петербуржцам и гостям города рассказывают, когда появился первый водопровод, как устроена система водоснабжения, кто обитает в Неве и каким образом менялось отношение города к воде. Этим темам, в частности, посвящена экспозиция музея "Вселенная воды".

Экономика впечатлений

Современный Петербург активно использует свое водное как элемент туристической экономики. Один из самых очевидных примеров — канал Грибоедова. Его длина составляет около пяти километров, а вдоль набережных расположены Спас на Крови, Казанский собор, Дом книги, корпус Бенуа Русского музея и десятки менее известных объектов.

Водная артерия одновременно связывает музеи, памятники архитектуры, рестораны, общественные пространства и литературные адреса. Для туриста это готовый маршрут, а для города — поток посетителей, который распределяется между разными объектами инфраструктуры. Один из таких адресов — дом №9 по набережной канала Грибоедова, получивший неофициальное название "писательский небоскрёб". Несмотря на громкое имя, в здании всего пять этажей.

Первоначально дом был построен для артистов придворного оркестра, а после революции его надстроили ещё на два этажа на деньги ленинградских литераторов. В разные годы здесь жили Михаил Зощенко, Николай Заболоцкий, Вениамин Каверин, Евгений Шварц, Ольга Форш, Михаил Слонимский и другие авторы.

Такие точки позволяют туристической индустрии расширять классический набор достопримечательностей и строить маршруты вокруг городской повседневности, литературы и локальных историй. Ещё один пример трансформации — Новая Голландия.

Когда-то закрытая военно-морская территория сегодня стала одним из наиболее популярных общественных пространств Петербурга. В исторических зданиях работают рестораны и кафе, проходят выставки и культурные мероприятия, летом посетители отдыхают на газонах и смотрят кино под открытым небом.

При этом архитектура острова сохраняет связь с его прошлым. На западной части находится круглая бывшая морская тюрьма — знаменитая "Бутылка". С ней связывают городскую легенду о происхождении выражения "лезть в бутылку", хотя историки относятся к этой версии осторожно.

По сути, Новая Голландия показывает один из главных принципов современной туристической экономики Петербурга: историческая инфраструктура не исчезает, а получает новую функцию.

Погода как часть туристического имиджа

Есть, правда, одна особенность, которую город пока не научился контролировать и это погода. На неё напрямую влияет водная география Петербурга. С запада находится Финский залив, с востока — Ладожское озеро. Между ними регулярно проходят воздушные массы, поэтому солнце, дождь и сильный ветер могут сменять друг друга несколько раз за день.

Особенно переменчива погода осенью и в начале зимы, однако в последние годы сильные циклоны все чаще приходят и летом.

Для туристической отрасли эта особенность одновременно создает риски и становится частью локальной идентичности. Петербургский дождь давно превратился почти в такой же узнаваемый образ города, как разводные мосты или белые ночи. А прогулки по воде требуют от операторов маршрутов постоянной адаптации к ветру, уровню воды и штормовым предупреждениям.

За пределами центра

Водный туризм позволяет выводить туристический поток далеко за границы исторического центра. Одна из ключевых территорий — Ладожское озеро, крупнейшее пресноводное озеро Европы. Его площадь составляет почти 18 тыс. кв. км, а максимальная глубина достигает примерно 230 метров. В Ладогу впадают десятки рек, но вытекает только одна — Нева. Эта география веками определяла стратегическое значение территории.

В месте выхода Невы из Ладоги находится крепость Орешек, основанная новгородцами в 1323 году. Контроль над ней означал контроль над важнейшим водным путем между внутренними территориями Руси и Балтийским морем. Более 90 лет крепостью владели шведы, называя её Нотебургом. В 1702 году во время Северной войны её взяли русские войска. Петр I позднее писал:

Сегодня Орешек работает как музей под открытым небом и одновременно становится частью водного туристического маршрута из Петербурга. Ещё севернее начинаются Ладожские шхеры. Это сотни скалистых островов, узких проливов и гранитных берегов, сформированных древним ледником. Здесь развивается другой тип туризма: походы, рыбалка, путешествия на катерах, палаточные стоянки и отдых на природе.

Если продолжить движение по Ладоге, можно добраться до Валаама — одного из самых известных монастырских и природных комплексов Северо-Запада. Таким образом один водный маршрут связывает городской туризм, исторические объекты, активный отдых и паломнические поездки.

В этом и заключается суть соседства Петербурга с большой водой. Сначала стихия была неуправляемой угрозой, затем стала объектом инженерного контроля, а сегодня превратилась в ресурс для развития территорий и туристической индустрии.

Напомним, что "Деловой Петербург" совместно с официальным городским туристским порталом Visit-Petersburg.ru выпустил новый подкаст: "Петербургский стиль в туризме", каждый выпуск которого рассказывает о самых необычных туристических маршрутах города. Все эпизоды вы можете услышать по ссылке.